Справність регулятора тиску може бути перевірена за допомогою спеціального приладу в умовах автомайстерень фірми Opel. Кріплення регулятора тиску показано на ілюстрації.
Заміна регулятора виконується так:
Зняття
1. Підніміть та встановіть задню частину автомобіля.
2. Від'єднайте від регулятора гальмівні трубопроводи (1), (2) та (3). Щоб унеможливити виливання гальмівної рідини із системи, необхідно відвернути пробку бачка на головному циліндрі, залити рідину до верхнього рівня, покласти зверху поліетилен і знову загорнути пробку. Від'єднані трубопроводи заткніть, щоб уникнути потрапляння в систему бруду.
3. Від'єднайте від мосту шплінт, гайку (5), шайбу (6) та тримач (7).
4. Відкрутіть гайки (4), зніміть дві шайби та зніміть регулятор тиску та пружинний вузол.
Встановлення
Встановлюється регулятор так:
1. Встановіть регулятор та пружинний вузол та закріпіть їх двома шайбами та гайками (4).
2. Гайки затягніть моментом 12 Нм.
3. Встановіть тримач (7), шайбу (6) та гайку (5) зі шплінтом.
4. Гайку затягніть моментом 13 Нм.
5. Під час встановлення тримача слідкуйте за тим, щоб його опукла сторона була звернена до гумової втулки.
6. З'єднайте зі своїми штуцерами гальмівні трубопроводи (1) і (3).
7. Накидну гайку з'єднань затягніть моментом 16 Нм.
8. З'єднання виконуйте обережно, т.к. воно має дрібне різьблення.
9. На закінчення залийте рідину в систему і видаліть з неї повітря, як описано вище.
10. Перевірте в автомайстерні дію регулятора тиску.
Коментарі відвідувачів