Зняття
Перед зняттям головного гальмівного циліндра натисніть кілька разів на педаль гальма, щоб скинути вакуум у вакуумному підсилювачі.
При знятті головного циліндра необхідно взяти до уваги відмінності, що є у конструкції моделей гальмівної системи. Опис щодо гальмівних механізмів з ABS наводиться окремо.
На наступних ілюстраціях показано вигляд головного гальмівного циліндра для обох виконань (без ABS).
Вид головного гальмівного циліндра автомобіля до середини 1995р. випуску: 1 - гальмівні трубопроводи; 2 - гайки кріплення; 3 - бачок; 4 - контактний вимикач
Вид головного гальмівного циліндра автомобіля із середини 1995 р. випуску: 1 - штекерне з'єднання; 2 - гальмівні трубопроводи; 3 - трійник; 4 - головний гальмівний циліндр
1. Від'єднайте кабель маси від акумулятора.
2. Розстикуйте штекерне з'єднання (4) датчика аварійного рівня гальмівної рідини у місці, показаному на ілюстрації.
3. Відсмоктуйте рідину з бачка на головному циліндрі. Для цього можна користуватися грушею. Для цього можна також відкрити штуцер видалення повітря із системи та злийте рідину.
4. Підставте під бачок ємність та від'єднайте від циліндра трубопровід (1). Запам'ятайте його місце приєднання.
5. Відкрутіть дві гайки кріплення та зніміть головний циліндр із вакуумного підсилювача. Слідкуйте за тим, щоб гальмівна рідина не потрапила на лакофарбові покриття.
6. У циліндра нової моделі від'єднайте утримувач трійника.
7. У цього ж циліндра зніміть ущільнення та дистанційний елемент.
8. Якщо циліндр замінюється, потрібно зняти бачок. Він сидить на двох гумових втулках і може бути обережно відокремлений викруткою, як показано.
Встановлення
Встановлюється головний циліндр у послідовності, зворотній зняттю.
1. Гайки кріплення циліндра затягніть моментом 13 Нм, приєднання трубопроводу моментом 12 Нм. Приєднання трубопроводів у трійника затягується моментом 16 Нм.
2. Насамкінець видаліть повітря з гальмівної системи, як описано в розділі 6.
3. Якщо бачок знімався, встановіть його на головний циліндр через гумові втулки, змастивши їх гальмівною рідиною.
Ремонт головного гальмівного циліндра
Як уже згадувалося, головний циліндр автомобіля з середини 1995 року. випуск не підлягає ремонту.
Циліндри раніше випуску можуть бути розібрані, відремонтовані і зібрані, але рекомендується це робити в автомайстерні.
Коментарі відвідувачів