Cuprins: Înlocuirea senzorilor de viteză a…⬇ Înlocuirea senzorilor de viteză a…⬇ Instrucțiuni pentru senzorul de…⬇ Înlocuirea rotorului senzorului…⬇ Înlocuirea rotorului senzorului…⬇
ABS-ul este format dintr-o unitate de control electronică, senzori situați pe roți, o unitate hidraulică, supape și relee.
Unitatea ABS este situată între cilindrul principal și frâne. Prezența ABS-ului nu afectează designul servofrenului și al cilindrului principal de frână.
Senzorii roților din față sunt amplasați în fuzete, așa cum se arată. Acestea controlează numărul de rotații ale roților vehiculului prin intermediul unor inele de angrenare montate pe acționările din față.
Senzorii roților din spate sunt montați pe grinda punții spate, așa cum se arată.
Dacă apar probleme cu sistemul ABS, trebuie să contactați un service auto Opel care deține echipamente speciale de diagnosticare. Dacă martorul ABS se aprinde, puteți continua să conduceți, dar sistemul nu funcționează.
Înlocuirea senzorilor de viteză a roților din față
Senzorii roților din față se demontează și se instalează după cum urmează:
Demontarea
1. Deconectați cablul de masă de la baterie.
2. Ridicați și sprijiniți partea din față a vehiculului pe suporturi.
3. Scoateți roata, permițând accesul la cablul senzorului.
4. Scoateți conectorul din carcasa roții din suport și deconectați-l folosind o șurubelniță.
5. Dacă există mai multe conexiuni, determinați care este pentru senzorul ABS.
6. Deconectați cablul de la suport.
7. Folosiți o cheie tubulară pentru a deșuruba șurubul de montare a senzorului și separați-l cu grijă cu o șurubelniță.
Instalare
Senzorul se instalează în ordine inversă demontării.
1. Strângeți șurubul de montare la un cuplu de 9 Nm.
2. Aveți grijă să nu răsuciți cablul senzorului. Cablul este marcat cu o linie albă.
3. La strângerea șuruburilor de montare a cablului, acordați atenție diferitelor cupluri de strângere.
4. Șurubul de montare a cablului inferior se fixează cu un cuplu de 27 Nm, iar cablul superior cu un cuplu de 6 Nm.
5. Asigurați-vă că senzorul de viteză nu este murdar sau deteriorat.
6. După finalizarea lucrării, readuceți cheia de contact în poziția de lucru și verificați dacă martorul ABS se stinge.
Înlocuirea senzorilor de viteză a roților din spate
Demontarea
1. Deconectați cablul de masă de la baterie, ridicați și sprijiniți partea din spate a vehiculului pe suporturi.
2. Localizați cablul senzorului și deconectați conectorul, apoi deconectați cablul de la suport.
3. Deșurubați senzorul. Locația senzorului pe suspensia spate este prezentată în ilustrație.
Instalare
Senzorul se instalează în ordine inversă demontării.
1. Aveți grijă să nu răsuciți cablul la conectare. Pentru o instalare corectă, cablul este marcat cu o linie albă.
2. Strângeți șuruburile de montare a senzorului la un cuplu de 22 Nm și șuruburile de montare a cablului la un cuplu de 27 Nm.
Instrucțiuni pentru senzorul de viteză a roții
Senzorul de viteză a roții este alcătuit dintr-un miez magnetic și o bobină. Principiul de funcționare al senzorului este explicat în diagrama din ilustrație.
O diagramă care explică principiul de funcționare al senzorului de viteză a roții
Proiecția piesei polare este înconjurată de un câmp magnetic. În timpul rotației, dinții rotorului dințat intersectează câmpul magnetic. Aceasta duce la o distorsiune a câmpului, care la rândul său indică o tensiune alternativă în bobina senzorului. Frecvența schimbării tensiunii corespunde numărului de rotații ale roții. Informațiile corespunzătoare sunt trimise unității de control.
Rotoare dințate (altfel se numesc inele de impuls) au 54 de dinți. În față, rotoarele sunt fixate cu trei șuruburi în interiorul ansamblului butuc/disc de frână. În spate, rotoarele dințate sunt presate pe acționări.
Înlocuirea rotorului senzorului roții din față
1. Demontați butucul față conform descrierii din secțiunea corespunzătoare.
2. Scoateți discul din interiorul butucului roții.
3. Dacă rotorul demontat este montat la loc, trebuie verificate suprafețele dinților. Nu trebuie să prezinte nicio deteriorare.
4. La instalare, strângeți șuruburile la un cuplu de 18 Nm.
Înlocuirea rotorului senzorului roții din spate
1. Ridicați și sprijiniți partea din spate a vehiculului pe suporturi.
2. Demontați tracțiunea din spate conform descrierii din secțiunea relevantă.
3. Demontați și instalați rotorul dințat în legătură cu înlocuirea rulmentului de antrenare.
4. Lucrarea menționată este descrisă și în capitolul Sistem de frânare
Comentariile vizitatorilor