Садржај: Замена сензора брзине предњих точкова ⬇ Замена сензора брзине задњих точкова ⬇ Смернице за сензор брзине точка ⬇ Замена ротора сензора предњег точка ⬇ Замена ротора сензора задњег точка ⬇
ABS се састоји од електронске управљачке јединице, сензора смештених на точковима, хидрауличне јединице, вентила и релеја.
ABS јединица се налази између главног цилиндра и кочница. Присуство ABS-а не утиче на дизајн вакуумског појачивача и главног кочионог цилиндра.
Сензори предњих точкова налазе се у зглобовима управљача као што је приказано. Они контролишу број обртаја точкова возила преко зупчастих прстенова постављених на предњим погонима.
Сензори задњих точкова су монтирани на греду задње осовине као што је приказано.
Уколико се појаве било какви проблеми са ABS системом, требало би да контактирате Opel сервис који има специјалну дијагностичку опрему. Ако се упали индикатор ABS-а, можете наставити вожњу, али систем неће радити.
Замена сензора брзине предњих точкова
Сензори предњих точкова се уклањају и инсталирају на следећи начин:
Уклањање
1. Одспојите кабл за уземљење са батерије.
2. Подигните и ослоните предњи део возила на постоља.
3. Уклоните точак, омогућавајући приступ каблу сензора.
4. Извадите утикач у кућишту точка из држача и искључите га помоћу одвијача.
5. Ако постоји више прикључака, утврдите који је за ABS сензор.
6. Искључите кабл са носача.
7. Користите кључ са утичним кључем да одврнете вијак за монтажу сензора и пажљиво га одвојите одвијачем.
Инсталација
Сензор се инсталира обрнутим редоследом од уклањања.
1. Затегните монтажни вијак обртним моментом од 9 Nm.
2. Пазите да не уврнете кабл сензора. Кабл је означен белом линијом.
3. Приликом затезања вијака за монтажу кабла, обратите пажњу на различите моменте затезања.
4. Доњи вијак за монтажу сајле је причвршћен обртним моментом од 27 Nm, горњи сајла обртним моментом од 6 Nm.
5. Уверите се да сензор брзине није прљав или оштећен.
6. Након завршетка рада, вратите кључ за паљење у радни положај и проверите да ли се индикатор ABS-а гаси.
Замена сензора брзине задњих точкова
Уклањање
1. Искључите кабл за уземљење са батерије, подигните и ослоните задњи део возила на постоља.
2. Пронађите кабл сензора и искључите конектор, одспојите кабл са носача.
3. Одврните сензор. Положај сензора на задњем вешању је приказан на илустрацији.
Инсталација
Сензор се инсталира обрнутим редоследом од уклањања.
1. Пазите да не уврнете кабл приликом повезивања. За исправну инсталацију, кабл је означен белом линијом.
2. Затегните вијке за монтажу сензора обртним моментом од 22 Nm, а вијке за монтажу кабла обртним моментом од 27 Nm.
Смернице за сензор брзине точка
Сензор брзине точка састоји се од магнетног језгра и калема. Принцип рада сензора је објашњен на дијаграму на илустрацији.
Дијаграм који објашњава принцип рада сензора брзине точка
Пројекција поларног дела је окружена магнетним пољем. Током ротације, зуби назубљеног ротора пресецају магнетно поље. То доводи до изобличења поља, што заузврат указује на наизменични напон у калему сензора. Фреквенција промене напона одговара броју обртаја точка. Одговарајуће информације се шаљу контролној јединици.
Зупчасти ротори (такође названи импулсни прстенови) имају 54 зуба. На предњој страни, ротори су причвршћени са три вијка на унутрашњост склопа главчине/кочионог диска. На задњем делу, назубљени ротори су притиснути на погоне.
Замена ротора сензора предњег точка
1. Уклоните предњу главчину као што је описано у одговарајућем одељку.
2. Уклоните ротор са унутрашње стране главчине точка.
3. Ако се уклоњени ротор поново инсталира, морају се проверити површине зубаца. Не смеју имати никаква оштећења.
4. Приликом монтаже, затегните вијке обртним моментом од 18 Nm.
Замена ротора сензора задњег точка
1. Подигните и ослоните задњи део возила на постоља.
2. Уклоните задњи погон као што је описано у одговарајућем одељку.
3. Уклоните и инсталирајте назубљени ротор у вези са заменом погонског лежаја.
4. Поменути рад је такође описан у поглављу Кочиони систем
Коментари посетилаца