Pred odstránením vzduchu je potrebné utrieť umiestnenie armatúr na odstránenie vzduchu a plniace hrdlo od nečistôt a cudzích častíc. Ak je vzduch odstránený z celého systému, musíte začať od bodu, ktorý je najďalej od nádrže. Ak bol odpojený iba jeden valec kolesa alebo strmeň, stačí odstrániť vzduch z okruhu, do ktorého patrí určený prvok.
V autodielňach sa vzduch z brzdového systému odstraňuje špeciálnym zariadením pod tlakom. Použitie tohto zariadenia tu nie je popísané. Je tu opísaný známy spôsob, ktorý spočíva v ručnom odskrutkovaní odvzdušňovacieho ventilu.
1. Odstráňte ochranný kryt z príslušného odvzdušňovacieho otvoru a nasaďte naň priehľadnú hadicu.
2. Spustite druhý koniec hadice do nádoby naplnenej trochou brzdovej kvapaliny.
3. Požiadajte asistenta, aby niekoľkokrát stlačil brzdový pedál a stlačil ho na podlahu.
4. Povoľte odvzdušňovaciu skrutku o pol otáčky, kým je pedál blízko podlahy. Brzdová kvapalina pretečie cez priehľadnú hadicu do nádoby.
5. Hneď ako asistent povie, že pedál je stlačený na podlahu, zatvorte armatúru a pomaly uvoľnite pedál.
6. Skontrolujte a v prípade potreby doplňte kvapalinu do nádrže.
7. Opakujte vyššie uvedený postup, kým kvapalina prúdiaca do nádoby nebude obsahovať vzduchové bubliny.
8. Opakujte to isté na ostatných armatúrach v určenom poradí. Je potrebné starostlivo sledovať hladinu kvapaliny v nádrži. Jeho zníženie pod určitú úroveň môže viesť k nasávaniu vzduchu do systému, čo si vyžiada jeho opätovné odstránenie.
Pár slov o brzdovej kvapaline. Mala by sa používať brzdová kvapalina odporúčaná spoločnosťou Opel. Nikdy nepoužívajte kvapalinu, ktorá zostala dlho otvorená. Brzdová kvapalina nasáva vlhkosť.
Brzdová kvapalina obsahuje niektoré škodlivé látky, ktoré môžu poškodiť ľudskú pokožku. Ak sa brzdová kvapalina dostane do kontaktu s vašou pokožkou, miesto ihneď umyte. Ak sa kvapalina dostane do oka, okamžite vyhľadajte lekársku pomoc. Brzdová kvapalina má škodlivý vplyv na lak.
Výmena brzdovej kvapaliny
Prosím aj o kontakt Kapitola 1.
Pri aute predchádzajúcej série, teda do polovice roku 1995, by sa brzdová kvapalina mala meniť raz ročne alebo každých 15 000 km v závislosti od intenzity používania. Nové modely áut so zadnými kotúčovými brzdami vyžadujú výmenu brzdovej kvapaliny každé 2 roky. Pri týchto vozidlách je však potrebné kontrolovať hladinu kvapaliny v nádržke každých 15 000 km.
Kontrola tesnosti brzdového systému
Aby ste skontrolovali tesnosť brzdového systému, musíte ho držať pod tlakom 10 minút.
Keďže držanie brzdového pedála na určený čas je dosť namáhavá práca, existuje špeciálne zariadenie na stlačenie pedálu.
Vkladá sa medzi brzdový pedál a rám sedadla, ako je znázornené na obrázku. Ak je zariadenie po stanovenom čase stále upnuté, znamená to prítomnosť tlaku v systéme. Ak tlak klesne, klesne aj zariadenie. V tomto prípade musíte hľadať únik v systéme, ktorého znakom sú škvrny brzdovej kvapaliny.
Komentáre návštevníkov