Podrobnosti o prednom brzdovom strmene automobilu z polovice roku 1995: 1 - ochranný kryt; 2 - armatúra na odstránenie vzduchu; 3 - poistný krúžok; 4 - prachotesný krúžok; 5 - piest; 6 - manžeta; 7 - podpora
Pri oprave podpory je potrebné riadiť sa pokynmi uvedenými v pododdiele 12.1.2 pre podopretie vozidla od polovice roku 1995 vydania.
Inštalácia strmeňa
Ak sa vyskytnú nejaké vonkajšie chyby na tesneniach spojenia brzdovej hadice, mali by byť vymenené.
1. Ak bolo vodidlo čeľuste odstránené, nainštalujte ho a priskrutkujte ho k skrini nápravy.
2. Utiahnite skrutky na 104 Nm.
3. Pripojte brzdovú hadicu k strmeňu a uistite sa, že je hadička v správnej polohe. Vodiaci kolík musí vstúpiť do otvoru strmeňa.
4. Utiahnite dutú skrutku na pripojenie brzdovej hadičky na 35 Nm.
5. Utiahnite odvzdušňovacie armatúry na 8 Nm a uzavrite uzávermi.
6. Znova nainštalujte brzdové doštičky, ako je popísané vyššie.
7. Odstráňte polyetylén z plniaceho hrdla nádrže hlavného valca.
8. V prípade potreby doplňte brzdovú kvapalinu a utiahnite uzáver nádržky.
9. Ostatné práce sa vykonávajú v opačnom poradí pri odstraňovaní.
10. Odvzdušnite brzdový systém, ako je popísané nižšie.
11. Po montáži skontrolujte tesnosť systému.
12. Počas pohybu vozidla skontrolujte činnosť brzdového systému.
Pred vybratím brzdového kotúča je potrebné skontrolovať jeho hádzanie, pretože kotúč môže byť deformovaný. Brzdový kotúč je pripevnený skrutkou s hlavou Torx. Skrutka však úplne nepritlačí disk k náboju kolesa. Aby sa zabezpečilo úplné uchytenie, jedna zo skrutiek kolesa sa naskrutkuje s rozpernou vložkou do náboja oproti skrutke brzdového kotúča a upne náboj. Týmto spôsobom sa dosiahne rovnomerné upevnenie vpravo a vľavo.
Kontrola hádzania disku sa vykonáva v súlade s popisom uvedeným v Sekcia 1. Brzdové kotúče je možné v prípade potreby obrúsiť. Minimálna povolená hrúbka kotúča je uvedená v technické údaje.
Brzdový kotúč sa demontuje takto:
1. Ak už bolo koleso odstránené, ako je uvedené vyššie, odstráňte skrutku kolesa, ktorá sa používa na kontrolu hádzania.
2. Odstráňte brzdový kotúč a zapojte strmeň k podvozku, ako je popísané v časti 2.
3. Vyskrutkujte obe skrutky a odpojte smerovanie od brzdového kotúča.
4. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku na koncovom povrchu brzdového kotúča pomocou špeciálneho kľúča. Skrutka má hlavu "Torx".
5. Odstráňte brzdový kotúč z náboja kolesa. V prípade potreby na to môžete použiť gumenú paličku.
Pred montážou brzdového kotúča očistite dosadacie plochy kotúča a náboja kolesa jemnou šmirgľovou handričkou. Ak je nainštalovaný nový brzdový kotúč, musí sa očistiť od maziva.
1. Nainštalujte brzdový kotúč a poklepte naň gumenou paličkou.
2. Zaskrutkujte a utiahnite upevňovaciu skrutku.
3. Skontrolujte hádzanie brzdového kotúča, ako je popísané vyššie.
4. Neočakávaný úder môže byť spôsobený vniknutím cudzích častíc medzi párovacie roviny disku a náboja. Potom spoj opäť rozoberte, vyčistite a znova zmontujte.
5. Nainštalujte vodidlo a utiahnite skrutky jeho upevnenia na 104 Nm.
6. Nainštalujte brzdové doštičky podľa popisu v časti 2, pričom rešpektujte krútiaci moment vodiacich kolíkov. Na zadných strmeňoch sú vodiace čapy upevnené krútiacim momentom 44 Nm.
7. Spustite vozidlo na kolesá a utiahnite skrutky kolies na 110 Nm.
Pozor! Disky z ľahkej zliatiny sú upevnené krútiacim momentom 120 Nm.
Poznámka: Hrúbku brzdových kotúčov je možné merať bez ich demontáže. To sa vykonáva pomocou posuvného meradla, ako je znázornené. Uvedomte si rozdiel vo výkone.
Komentáre návštevníkov