Uwaga: patrz Rozdział 2 przed rozpoczęciem pracy.
Czujnik przedniego koła
Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
2. W stosownych przypadkach zdejmij osłony przednich kół, a następnie poluzuj śruby kół i zaciągnij hamulec ręczny. Podnieś i podeprzyj przód pojazdu na stojakach osi. Zdejmij koło.
3. Zdjąć złącze przewodów czujnika z uchwytu montażowego pod nadkolem, a następnie rozdzielić dwie połówki złącza za pomocą śrubokręta (patrz ilustracja).
4. Za pomocą klucza nasadowego odkręć śrubę mocującą czujnik do wspornika, a następnie delikatnie podważ czujnik ze wspornika za pomocą śrubokręta (patrz ilustracja). Zdejmij O-ring.
Instalacja
5. Sprawdź o-ring iw razie potrzeby wymień.
6. Zainstaluj w odwrotnej kolejności, zwracając uwagę na następujące kwestie.
7. Nałóż niewielką ilość smaru na korpus czujnika przed zamontowaniem go na wsporniku.
8. Nie dokręcaj całkowicie śrub kół, dopóki pojazd nie zostanie opuszczony na koła.
9. Upewnij się, że lampka ostrzegawcza ABS zgaśnie przy pierwszym uruchomieniu silnika po wyjęciu czujnika. Przy pierwszej okazji poproś dealera Opla o przetestowanie układu ABS przy użyciu odpowiedniego wyposażenia specjalnego.
Czujnik tylnego koła
Wycofanie
10. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
11. W stosownych przypadkach zdejmij osłonę tylnego koła, a następnie poluzuj śruby kół i zablokuj przednie koła. Podnieś i podeprzyj tył pojazdu na stojakach osi. Zdejmij koło.
12. Zwolnij złącze okablowania czujnika ze wspornika montażowego z tyłu na spodzie, a następnie rozdziel połówki złącza, używając śrubokręta jako dźwigni (patrz ilustracja).
13. Zanotuj położenie okablowania czujnika i, jeśli ma to zastosowanie, zwolnij je ze wsporników na spodzie.
14. Za pomocą klucza nasadowego odkręć śrubę mocującą czujnik do wahacza wzdłużnego (lub wspornik montażowy w modelach z podwójną górną krzywką (DOHC)), a następnie ostrożnie wyjmij czujnik za pomocą śrubokręta (patrz ilustracja). Zdejmij O-ring.
Instalacja
15. Postępuj zgodnie z opisem w punktach 5-9.
Komentarze gości