Czujnik ABS zamontowany na kole — wymontowanie i zamontowanie (Opel Vectra A)

Spis treści: Czujnik koła przedniego ⬇ Czujnik tylnego koła ⬇

Uwaga: Zobacz. Rozdział 2 zanim zaczniesz pracę.

Czujnik koła przedniego

Wyjmowanie

1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.

2. W stosownych przypadkach zdejmij kołpaki przednich kół, poluzuj śruby kół i dokręć hamulec ręczny. Podnieś i podeprzyj przód pojazdu na kobyłkach. Zdejmij koło.

3. Odłącz złącze przewodu czujnika od uchwytu montażowego pod nadkolem, a następnie rozdziel dwie połówki złącza za pomocą śrubokręta (zobacz ilustrację).

3. Odłącz złącze przewodu czujnika od uchwytu montażowego pod nadkolem, a następnie rozdziel dwie…

4. Za pomocą klucza nasadowego poluzuj śrubę mocującą czujnik do uchwytu, a następnie delikatnie podnieś czujnik z uchwytu za pomocą śrubokręta (zobacz ilustrację). Zdejmij pierścień uszczelniający.

Instalacja

5. Sprawdź pierścień uszczelniający i w razie potrzeby wymień.

6. Wykonaj instalację w odwrotnej kolejności, zwracając uwagę na następujące kwestie.

7. Przed zamontowaniem czujnika na uchwycie należy nanieść na jego korpus niewielką ilość smaru.

8. Nie dokręcaj śrub kół do końca, dopóki pojazd nie zostanie opuszczony na koła.

9. Sprawdź, czy kontrolka ostrzegawcza ABS zgaśnie po pierwszym uruchomieniu silnika po wyjęciu czujnika. Przy pierwszej nadarzającej się okazji poproś dealera Opla o sprawdzenie układu ABS przy użyciu odpowiedniego specjalistycznego sprzętu.

Czujnik tylnego koła

Wyjmowanie

10. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.

11. W stosownych przypadkach zdejmij osłonę tylnego koła, a następnie poluzuj śruby koła i zablokuj przednie koła. Podnieś i podeprzyj tył pojazdu na kobyłkach. Zdejmij koło.

12. Odłącz złącze przewodu czujnika od uchwytu montażowego z tyłu podwozia, a następnie podważ połówki złącza, używając śrubokręta jako dźwigni (zobacz ilustrację).

12. Odłącz złącze przewodu czujnika od uchwytu montażowego z tyłu podwozia, a następnie podważ…

13. Zapamiętaj lokalizację okablowania czujnika i miejsce jego użycia, a następnie odłącz je od uchwytów na spodzie.

Materiał pobrany z portalu internetowego (OpelBook.ru)

14. Za pomocą mechanicznego klucza odkręć śrubę mocującą czujnik do podłużnej dźwigni zawieszenia (lub podstawy wspornika modelach z dwoma górnymi rozrządu głowicy (DOHC)), a następnie delikatnie wyjmij czujnik z pomocą śrubokręta (zobacz ilustrację). Zdejmij pierścień uszczelniający.