Оглавление: Датчик переднего колеса ⬇ Датчик заднего колеса ⬇
Примечание: См. Главу 2 прежде чем начать работу.
Датчик переднего колеса
Снятие
1. Отсоедините от аккумулятора отрицательный провод.
2. Где применяются, снимите колпаки передних колес, затем ослабьте болты колес и затяните ручной тормоз. Поддомкратьте и установите на осевых подпорках переднюю часть автомобиля. Снимите колесо.
(Текст скопирован с интернет-сайта opelbook.ru)
3. Выпустите соединитель электропроводки датчика из крепежной скобы под дугой колеса, затем разъедините две половины соединителя с помощью отвертки (см. иллюстрацию).
4. С помощью торцевого ключа открутите болт, крепящий датчик к кронштейну, затем аккуратно приподнимите датчик с кронштейна с помощью отвертки (см. иллюстрацию). Снимите кольцевое уплотнение.
Установка
5. Осмотрите кольцевое уплотнение и замените его, если необходимо.
6. Производите установку в обратной последовательности, уделяя внимание следующему.
7. Нанесите небольшое количество смазки на корпус датчика перед его установкой на кронштейн.
8. Не зажимайте полностью болты колеса пока не опустите автомобиль на колеса.
9. Убедитесь, что контрольная лампа ABS гаснет при первом запуске двигателя после того, как датчик был снят. При первом удобном случае поручите дилеру Opel протестировать систему ABS с помощью соответствующего специального оборудования.
Датчик заднего колеса
Снятие
10. Отсоедините от аккумулятор отрицательный провод.
11. Где применяется, снимите колпак заднего колеса, затем ослабьте болты колеса и заблокируйте передние колеса. Поддомкратьте и установите на осевых подпорках заднюю часть автомобиля. Снимите колесо.
12. Выпустите соединитель электропроводки датчика из крепежной скобы на задней части днища, затем разъедините половины соединителя, используя отвертку как рычаг (см. иллюстрацию).
13. Запомните расположение электропроводки датчика и, где применяются выпустите ее из скоб на днище.
14. С помощью торцевого ключа открутите болт, крепящий датчик к продольному рычагу подвески (или крепежному кронштейну моделях с двумя верхними распредвалами (DOHC)), затем аккуратно снимите датчик с помощью отвертки (см. иллюстрацию). Снимите кольцевое уплотнение.
Установка
15. Действуйте как описано в пунктах 5-9.
Комментарии посетителей