Тросик ручного тормоза — снятие и установка (Opel Vectra A)

Модели с задними барабанными тормозами

Снятие

1. Тросик ручного тормоза состоит из двух частей. Более длинная часть идет от приводящей тяги через регулятор к сборке ручного тормоза на правом колесе. Короткая часть идет от регулятора до сборки ручного тормоза на левом колесе. Части тросика могут быть заменены независимо друг от друга.

2. Где применяются, снимите колпаки и ослабьте болты задних колес. Заблокируйте передние колеса, поддомкратьте и установите на осевых подпорках заднюю часть автомобиля. Снимите колеса.

3. Запомните правильное расположение тросиков, чтобы облегчить их последующую установку.

4. Снимите соответствующий тормозной барабан (см. Главу 11).

Длинный тросик

Снятие

5. Измерьте длину выступающей из регулятора части нарезного наконечника тросика ручного тормоза на торсионной балке, затем скрутите гайку регулятора — нарезного стержня.

6. Отсоедините тросик от приводящей тяги рычага ручного тормоза на днище автомобиля.

7. Выведите тросик из направляющих на днище.

8. Отделите тросик от регулятора на торсионной балке.

9. Отсоедините конец тросика от рычага на тормозной колодке, затем снимите используя отвертку как рычаг, пластину крепления тросика к опорному щиту.

10. Снимите тросик, выпустив его из направляющей на торсионной балке.

Установка

11. Производите установку в обратной последовательности, уделяя внимание следующему.



12. Накрутите гайку регулятора на нарезной стержень в положение, отмеченное перед снятием.

13. Убедитесь, что тросик ручного тормоза проложен как отмечено перед снятием.

14. Установите тормозной барабан (Глава 11).

15. Прежде чем устанавливать колесо к опускать автомобиль на землю, отрегулируйте ручной тормоз, как описано в Главе 26.

Короткий тросик

Снятие

16. Измерьте длину выступающей из регулятора части нарезного наконечника тросика ручного тормоза на торсионной балке, затем скрутите гайку регулятора с нарезного стержня. Далее действуйте как описано в пунктах 8-10.

Установка

17. Действуйте как описано в пунктах 11-15.

Модели с задними дисковыми тормозами (двигатель с одним верхним распредвалом)

Общее описание

18. Процедура аналогична описанной выше для моделей с задними барабанными тормозами, со следующими уточнениями.

19. Игнорируйте процедуры снятия и установки тормозного барабана.

20. На этих моделях нет пластины крепления тросика к опорному щиту, конец тросика прикреплен к возвратной пружине.

21. На моделях с каталитическим конвертером при снятии более длинного тросика открутите четыре гайки и снимите теплоизоляционный щит центральной секции выхлопной трубы.

Модели с двумя верхними распредвалами (DOHC)

Снятие

22. На этих моделях тросики ручного тормоза и уравниватель снимаются в сборе.

23. Ослабьте болты заднего колеса, затем заблокируйте передние колеса и поддомкратьте и установите на осевых подпорках заднюю часть автомобиля. Снимите колеса.

24. Запомните правильное расположение тросиков ручного тормоза, чтобы облегчить последующую установку.



25. На моделях с каталитическим конвертером, открутите четыре гайки и снимите теплоизоляционный щит центральной секции выхлопной трубы.

26. Измерьте длину выступающей из уравнивателя части нарезного наконечника тросика, затем открутите крепежную гайку и отсоедините уравниватель от приводящей тяги рычага ручного тормоза.

27. Отсоедините концы тросика от рычагов управления тормозных колодок и возвратных пружин (см. иллюстрацию).



28. Отделите тросик от направляющих на днище и диагональных рычагах.

29. Снимите сборку тросиков и уравнивателя.

Установка

30. Производите установку в обратной последовательности, уделяя внимание следующему.

31. Используйте новую самоконтрящую гайку крепления уравнивателя к приводящей тяге рычага ручного тормоза и накрутите гайку на нарезной наконечник тросика в положение, отмеченное перед снятием.

32. Убедитесь, что тросики проложены как отмечено перед снятием.

33. Прежде чем устанавливать колеса и опускать автомобиль на землю отрегулируйте ручной тормоз как описано в Главе 26.