Садржај: Модели са задњим добош кочницама ⬇ Дугачак кабл ⬇ Инсталација ⬇ Кратак кабл ⬇ Модели са леђа дисковыми кочнице…⬇ Модели са две брегасте осовине изнад…⬇
Модели са задњим добош кочницама
Уклањање
1. Кабел ручне кочнице се састоји од два дела. Дужи део иде од погонске шипке преко регулатора до склопа ручне кочнице на десном точку. Кратак део се протеже од регулатора до склопа ручне кочнице на левом точку. Секције каблова се могу заменити независно једна од друге.
2. Где је применљиво, уклоните поклопце главчине и олабавите завртње задњег точка. Блокирајте предње точкове, подигните задњи део аутомобила и ослоните га на осовине. Уклоните точкове.
3. Запамтите тачну локацију каблова да бисте олакшали њихову каснију инсталацију.
4. Уклоните одговарајући добош кочнице (види поглавље 11).
Дугачак кабл
Уклањање
5. Измерите дужину дела са навојем кабла ручне кочнице који вири из регулатора на торзијској греди, а затим одврните матицу за подешавање - навојну шипку.
6. Одвојите кабл од погонске шипке полуге ручне кочнице на дну возила.
7. Уклоните кабл из вођица на дну.
8. Одвојите кабл од регулатора на торзијској греди.
9. Одвојите крај кабла од полуге на папучи кочнице, а затим користите одвијач као полугу да уклоните плочу која причвршћује кабл за штитник за подршку.
10. Уклоните кабл тако што ћете га ослободити од вођице на торзионој греди.
Инсталација
11. Обавите инсталацију обрнутим редоследом, обраћајући пажњу на следеће.
12. Зашрафите матицу регулатора на навојну шипку у положај означен пре уклањања.
13. Уверите се да је сајла ручне кочнице изведена како је означено пре уклањања.
14. Инсталирајте добош кочнице (Поглавље 11).
15. Пре постављања точка и спуштања возила на тло, подесите ручну кочницу као што је описано у Поглавље 26.
Кратак кабл
Уклањање
16. Измерите дужину навојног краја кабла ручне кочнице који вири из регулатора на торзијској греди, а затим одврните матицу за подешавање са шипке са навојем. Затим наставите као што је описано у тачкама 8-10.
Инсталација
17. Наставите како је описано у тачкама 11-15.
Модели са леђа дисковыми кочнице (мотор са једним горње распредвалом)
Општи опис
18. Поступак је сличан горе описаном за моделе са задњим добош кочницама, уз следећа појашњења.
19. Занемарите поступке уклањања и постављања кочионог бубња.
20. Ови модели немају плочу за причвршћивање кабла на потпорну плочу, крај кабла је причвршћен за повратну опругу.
21. На моделима са катализатором, када скидате дужи кабл, уклоните четири навртке и уклоните топлотни штит централне издувне цеви.
Модели са две брегасте осовине изнад главе (DOHC)
Уклањање
22. На овим моделима, сајле ручне кочнице и еквилајзер се уклањају као склоп.
23. Отпустите завртње задњег точка, затим блокирајте предње точкове и подигните и подуприте задњи део возила на осовинским ослонцима. Уклоните точкове.
24. Запамтите исправан положај сајли ручне кочнице да бисте олакшали накнадну инсталацију.
25. На моделима са катализатором, уклоните четири матице и централни топлотни штит издувне цеви.
26. Измерите дужину навојног краја кабла који вири из еквилајзера, затим одврните причврсну матицу и одвојите еквилајзер од полуге ручне кочнице.
27. Одвојите крајеве кабла од управљачких полуга кочионих папуча и повратних опруга (погледајте илустрацију).
28. Одвојите кабл од вођица на дну и дијагоналних кракова.
29. Уклоните склоп кабла и еквилајзера.
Инсталација
30. Извршите инсталацију обрнутим редоследом, обраћајући пажњу на следеће.
31. Користите нову самоконструишућу матицу која причвршћује еквилајзер за полугу ручне кочнице и зашрафите матицу на крај кабла са навојем у положај означен пре уклањања.
32. Уверите се да су каблови постављени како је означено пре уклањања.
33. Пре постављања точкова и спуштања возила на тло, подесите ручну кочницу како је описано у Поглавље 26.
Коментари посетилаца