Модели са задњим добош кочницама
Повлачење
1. Кабел ручне кочнице се састоји од два дела. Дужи део иде од погонске везе преко регулатора до склопа ручне кочнице на десном точку. Кратак део иде од регулатора до склопа ручне кочнице на левом точку. Делови кабла могу се заменити независно један од другог.
2. Где је применљиво, уклоните поклопце и олабавите завртње задњег точка. Блокирајте предње точкове, подигните и подуприте задњи део возила на осовинским ослонцима. Уклоните точкове.
3. Запамтите тачну локацију каблова да бисте олакшали њихову каснију инсталацију.
4. Уклоните одговарајући кочиони добош (види поглавље 11).
Дугачак конопац
Повлачење
5. Измерите дужину дела навојног врха сајле ручне кочнице који вири из регулатора на торзијској греди, а затим заврните матицу за подешавање - навојну шипку.
6. Одвојите кабл од погонске шипке полуге ручне кочнице на дну аутомобила.
7. Уклоните кабл из вођица на дну.
8. Одвојите кабл од регулатора на торзијској греди.
9. Одвојите крај кабла од полуге на папучи кочнице, а затим уклоните помоћу шрафцигера као полуге, плоче) причвршћивање кабла на штитник за подршку.
10. Уклоните кабл тако што ћете га ослободити од вођице на торзионој греди.
Инсталација
11. Инсталирајте обрнутим редоследом, обраћајући пажњу на следеће.
12. Навијте матицу за подешавање на навојну шипку до положаја означеног пре уклањања.
13. Уверите се да је сајла ручне кочнице постављена како је наведено пре уклањања.
14. Инсталирајте добош кочнице (Поглавље 11).
15. Пре него што подесите точак за спуштање возила на тло, подесите ручну кочницу као што је описано у Поглавље 26.
Кратак кабл
Повлачење
16. Измерите дужину дела навојног врха сајле ручне кочнице који вири из регулатора на торзијској греди, а затим одврните матицу за подешавање са навојне шипке. Затим наставите како је описано у параграфима 8-10.
Инсталација
17. Поступите као што је описано у параграфима 11-15.
Модели са задњим диск кочницама (мотор са једним брегастим вратилом)
Општи опис
18. Поступак је исти као што је горе описано за моделе са задњим добош кочницама, са следећим модификацијама.
19. Игноришите процедуре за уклањање и уградњу кочионог добоша.
20. Ови модели немају плочу за причвршћивање кабла на штитник за подршку, крај кабла је причвршћен за повратну опругу.
21. На моделима са катализатором, када скидате дужи кабл, одврните четири навртке и уклоните топлотни штит средишњег дела издувне цеви.
Модели са дуплим брегастим вратилима изнад главе (DOHC)
Повлачење
22. На овим моделима, сајле ручне кочнице и еквилајзер се уклањају као склоп.
23. Отпустите завртње на задњим точковима, затим блокирајте предње точкове и подигните и подигните осовину задњи део возила. Уклоните точкове.
24. Запамтите тачну локацију каблова ручне кочнице да бисте олакшали накнадну инсталацију.
25. На моделима са катализатором, одврните четири навртке и уклоните топлотни штит централног дела издувне цеви.
26. Измерите дужину дела навојног врха сајле који вири из еквилајзера, затим одврните причврсну матицу и одвојите еквилајзер од погонске шипке полуге ручне кочнице.
27. Одвојите крајеве кабла од управљачких полуга кочионих папучица и повратних опруга (види илустрацију).
28. Одвојите кабл од вођица на дну и дијагоналне полуге.
29. Уклоните склоп кабла и еквилајзера.
Инсталација
30. Инсталирајте обрнутим редоследом, обраћајући пажњу на следеће.
31. Користите нову самоконструишућу матицу која причвршћује еквилајзер за полугу ручне кочнице и зашрафите матицу на крај кабла са навојем до положаја означеног пре уклањања.
32. Уверите се да су каблови постављени како је наведено пре уклањања.
33. Пре постављања точкова и спуштања возила на тло, подесите ручну кочницу како је описано у Поглавље 26.
Коментари посетилаца