Модели са задњим добош кочницама
1. Исправно подешавање ручне кочнице одржава се аутоматским подешавањем задњих кочионих папучица. Међутим, пошто Кабл се временом растеже и ход ручне кочнице може постати превелик. У овом случају следите ове кораке.
2. Блокирајте предње точкове, подигните и поставите задњи део аутомобила на осовине.
3. Потпуно отпустите ручну кочницу.
4. Окрените назубљену матицу на подешавачу сајле (учвршћен на торзиону греду) све док папуче кочнице не почну да трљају о бубањ (чуће се шуштање) када се задњи точкови окрећу напред руком (погледајте илустрацију).
5. Олабавите матицу за подешавање тако да се ципеле мало одмакну од бубња.
6. Ручна кочница треба да се активира када се полуга помери ка другом зарезу чегртаљке.
7. Након завршетка подешавања, уверите се да се сајле ручне кочнице слободно крећу. Нанесите малу количину масти на навоје регулатора да бисте спречили корозију.
8. Спустите ауто на земљу.
Модели са задњим диск кочницама
9. Где је применљиво, уклоните поклопце главчине, затим олабавите завртње на задњим точковима и блокирајте предње точкове. Подигните и подуприте задњи део возила на осовинским сталцима. Уклоните точкове.
10. Померите ручицу ручне кочнице у други зарез на чегртаљци.
11. На моделима са две брегасте осовине изнад главе (DOHC) опремљен катализатором, одврните четири матице за причвршћивање и уклоните топлотноизолациони штит централног дела издувне цеви.
12. На свим моделима са једном брегастом осовином изнад главе (SOHC) олабавите навртку на регулацији кабла (постављена на торзиону греду).
13. На моделима са две брегасте осовине изнад главе (DOHC) олабавите матицу која причвршћује еквилајзер кабла за погонску шипку полуге ручне кочнице.
14. Убаците шрафцигер кроз отвор за подешавање једне од јединица диска/главчине (погледајте илустрацију) и окрените точак за подешавање све док кочионе плочице не почну да трљају о диск (чуће се шуштање) када је диск/главчина ротирано напред руком.
15. Окрените точкић за подешавање у супротном смеру тако да се јастучићи мало одмакну од диска/главчине.
16. Поновите кораке 14 и 15 на другом точку.
17. Окрените матицу на регулатору или кабловском еквилајзеру (у зависности од модела) у положај где ручна кочница почиње да ради. Уверите се да су кочнице притиснуте на оба точка истовремено.
18. Потпуно отпустите ручну кочницу, а затим је поново затегните.
19. Дискови/главчине би требало да се закључају када ручица ручне кочнице достигне шести зарез на чегртаљци. Ако је потребно, окрените матицу на каблу за подешавање или еквилајзеру (у зависности од модела) да бисте то постигли.
20. Где је применљиво, инсталирајте топлотни штит издувног система.
21. Поставите точкове и спустите аутомобил на земљу. Немојте до краја затезати завртње точкова док се возило не спусти на точкове.
Коментари посетилаца