Напомена: Погледајте напомену на почетку Поглавља 3 пре него што почнете да радите. Такође имајте на уму да оба вентила треба заменити истовремено и да вентили морају бити идентични. Уверите се да сте купили исправан тип вентила (тип вентила је назначен на телу вентила).
Вентили монтирани на главни цилиндар
Уклањање
1. Скините поклопац резервоара за допуну кочионог хидрауличког система, покријте грло за пуњење комадом полиетилена и причврстите га гуменом траком или вратите поклопац. Ово ће смањити губитак течности током следеће процедуре.
2. Поставите одговарајућу посуду испод главног цилиндра да ухватите испуштену кочиону течност.
3. Означите две доње цеви кочнице, затим олабавите спојне навртке и одвојите цеви од вентила за регулацију притиска на дну главног цилиндра. Затворите отворене крајеве цеви да бисте спречили улазак прљавштине.
4. Уклоните вентиле за регулацију притиска са главног цилиндра и зачепите отворе у цилиндру како бисте спречили улазак прљавштине.
Инсталација
5. Извршите инсталацију обрнутим редоследом. На крају, уклоните полиетилен са грла за пуњење резервоара за пуњење и одзрачите цео кочиони систем као што је описано у Поглавље 3.
Вентили монтирани на задњој страни дна
Уклањање
6. Поступите као што је описано у тачки 1.
7. Блокирајте предње точкове, затим подигните и подуприте задњи део возила на осовинским ослонцима.
8. Радећи испод задњег дела возила, олабавите навртку и одвојите кочиони вод са једног од вентила. Будите спремни да течност побегне и зачепите крај цеви како бисте спречили улазак прљавштине и даљи губитак течности
9. Одвојите флексибилно црево од вентила на исти начин.
10. Ослободите држач за монтирање вентила са држача на дну, имајући на уму да на неким моделима држач за монтирање такође осигурава ожичење сензора ABS. Уклоните вентил (погледајте илустрацију).

11. Уклоните други вентил на исти начин.
Инсталација
12. Наставите како је описано у тачки 5.
(Текст копиран са интернет веб-сајта: OpelBook.ru)

Коментари посетилаца