Општи опис
1. Ако је било која компонента хидрауличног кочионог система уклоњена, систем мора бити одзрачен након инсталације.
2. Ако је компонента једног од кола уклоњена, онда је потребно пумпати само ово коло. Ако је главни цилиндар или вентил за контролу притиска уклоњен, или је пад нивоа течности проузроковао улазак ваздуха у систем, систем мора бити потпуно одзрачен (обе контуре).
3. Постоје три методе пумпања (види доле). Опел препоручује коришћење комплета за одзрачивање притиска.
Пумпање - метода за две особе
4. Припремите чист стаклени резервоар, одговарајућу дужину пластичне или гумене цеви која добро пристаје на отвор за одзрачивање. Требаће вам помоћ друге особе.
5. Скините поклопац за прашину и очистите отвор за одзрачивање и суседну површину одговарајуће чељусти или цилиндра точка (види илустрацију). Поставите цев припремљену за пумпање на спојницу. Ако се пуни хидраулични систем, почните да одзрачите сваки круг са предњег точка (модели без АБС-а), на моделима са АБС-ом, прво одзрачите предњи круг.
6. Уверите се да је резервоар главног цилиндра пун. Ослободите вакуум из појачивача притиском на педалу кочнице неколико пута.
7. Уроните други крај пластичне цеви у резервоар, након што у њега сипате кочиону течност да бисте затворили крај цеви. Резервоар мора бити постављен приближно 300 мм изнад отвора за одзрачивање.
8. Отворите вентил за одзрачивање за пола окрета и замолите помоћника да полако притисне педалу кочнице док се не заустави и отпусти је. Затегните вентил за одзрачивање на крају сваког хода наниже како бисте спречили да се ваздух и течност уклоњени из одзрачивача повуку назад у систем.
9. Пазите на крај цеви уроњен у резервоар. Када мехурићи ваздуха престану да излазе из њега, добро затегните завртањ за одзрачивање. Замолите помоћника да не отпушта притиснуту педалу док затежете спој.
10. Додајте течност у резервоар. Током читавог поступка одзрачивања, одржавајте ниво течности у резервоару најмање изнад отвора који се спајају на главни цилиндар. Ако се отвори отворе, ваздух ће ући у систем и пумпање ће се морати поновити.
11. Одзрачите дијагонално супротну задњу кочницу на исти начин (модели без АБС-а).
12. Уклоните пластичну цев са прикључка Никада немојте пунити систем течношћу која је испуштена током пумпања.
13. На крају пумпања доведите ниво течности у резервоару на нормалу. Притисните папучицу кочнице и уверите се да иде глатко и без "пропадања" што указује на присуство ваздуха у систему.
Крварење - са неповратним вентилом
14. За ову методу крварења постоји велики број доступних комплета прибора. Препоручљиво је користити један од ових комплета јер они знатно олакшавају прајмерисање, а такође смањују ризик од поновног увлачења ваздуха и течности у систем.
15. Наставите како је описано у тачкама 5 и 6.
16. Повежите одговарајућу цев комплета за одзрачивање на спојницу, а затим одврните спој за пола окрета. Притисните педалу кочнице до краја и полако је отпустите. Неповратни вентил комплета ће спречити да се избачени ваздух увуче назад у систем. Понављајте овај поступак све док течност која излази из фитинга не буде без мехурића ваздуха. Стегните завртањ за одзрачивање и уклоните цев.
17. Поступите као што је описано у параграфима 11-13.
Крварење - Коришћење прибора за крварење под притиском.
18. Комплети су доступни у продавницама делова и обично се напајају резервоаром за компримовани ваздух.
19. Причврстите запечаћени контејнер комплета напуњен течношћу на резервоар главног цилиндра и резервоар компримованог ваздуха. Извршите пумпање отварајући сваки спој наизменично (у горе низу) и оцеђивати течност док не буде без мехурића ваздуха.
20. Ова метода има предности јер велика количина течности спречава улазак ваздуха у главни цилиндар током крварења.
21. Крварење под притиском је посебно ефикасно код крварења "тешких" система, или када се потпуно испразни систем током следеће промене течности. Опел препоручује коришћење ове методе.
22. Почните са пумпањем као што је описано у тачкама 5 и 6, а затим наставите као што је наведено у тачкама 11-13.
Коментари посетилаца