Уклањање
1. Где је применљиво, уклоните поклопце главчине, а затим олабавите завртње задњег точка. Блокирајте предње точкове, подигните задњи део аутомобила и ослоните га на осовине. Скините точак.
2. Уклоните кочионе плочице као што је описано у Поглавље 5.
3. Када радите у моторном простору, уклоните поклопац резервоара за допуњавање кочионог хидрауличког система и затворите грло за пуњење комадом полиетилена, причврстите га гуменом траком или вратите поклопац. Ово ће смањити губитак течности током следеће процедуре.
4. Одврните спојну матицу кочионе цеви са задњег дела чељусти и одвојите цев. Покушајте да не деформишете цев. Будите спремни да течност изађе и затворите све отворе како бисте спречили улазак прљавштине и даљи губитак течности.
5. Уклоните два завртња за причвршћивање и уклоните чељуст, имајући на уму да на моделима са дуплим брегастим вратилом изнад главе (DOHC) вијци за монтажу чељусти такође причвршћују држач сензора ABS (погледајте илустрације).
Преграда
6. Ако није потребно да раставите чељуст, пређите на корак 20.
Чланак објављен на интернет порталу www.OPELBOOK.ru
7. Очистите сву прљавштину и прашину са чељусти, пазећи да не удишете честице у ваздуху.
8. Ни под којим околностима не покушавајте да одвојите две половине чељусти.
9. Користећи шрафцигер као полугу, уклоните монтажне конзоле са заптивки за прашину клипа, а затим пажљиво уклоните саме заптивке за прашину на исти начин.
10. Користите стезаљку да причврстите један од клипова. Форсирањем ваздуха у отвор кочионог црева на задњем делу тела чељусти, на пример са ножном пумпом (притисак ваздуха би требало да буде низак), потисните клип из отвора. Пазите да не испустите клип, јер га то може оштетити.
11. Покријте рупу чељусти помоћу равне матрице или нечег сличног. Затим уклоните стезаљку са преосталог клипа и извуците клип на исти начин
12. Пажљиво уклоните заптивке из жлебова у каналима чељусти помоћу пластичног или дрвеног алата.
13. Прегледајте клипове и зидове отвора чељусти на огреботине и друга оштећења. Ако се пронађу оштећења, замените склоп чељусти.
14. Ако су клипови и отвори у добром стању, одбаците заптивке и купите комплет за поправку који садржи све потребне делове. Такође купите тубу посебне пасте за кочионе цилиндре.
15. Очистите клип и отвор цилиндра кочионом течношћу или метил алкохолом.
16. Нанесите малу количину пасте за кочиони цилиндар на клипове, зидове цилиндара и заптивке клипа.
17. Започните монтажу постављањем заптивки у канале чељусти.
18. Уградите заптивке за прашину у жлебове клипа. Пажљиво уметните клипове у канале и делимично их гурните унутра. Можда ће бити потребно да се клипови ротирају у складу са тим да би се омогућило њихово кретање у отвору.
19. Уметните заптивке за прашину у ивице канала чељусти и поставите држаче за монтажу.
Инсталација
20. Инсталирајте чељуст и затегните монтажне завртње са наведеном силом затезања Спецификације (не заборавите да инсталирате држач сензора ABS, где је применљиво).
21. Повежите кочиону цев са чељусти и затегните спојну матицу.
22. Инсталирајте кочионе плочице као што је описано у Поглавље 5.
23. Уклоните полиетилен са грла за пуњење резервоара за пуњење и одзрачите одговарајући хидраулични вод као што је описано у Поглавље 3.
24. Инсталирајте точак и спустите аутомобил на земљу. Немојте до краја затезати завртње точкова док се возило не спусти на точкове.
Коментари посетилаца