Општи опис
1. Када проверавате стање системских цеви и/или црева, уверите се да нису уплетени у друге сличне компоненте (на пример, цеви серво управљача). Са таквим контактом, црева и цеви трљају једна о другу, што доводи до њиховог брзог хабања. Ако је потребно, причврстите кочионе цеви и црева стезаљкама или спонама на довољној удаљености од осталих компоненти.
Тврде цеви
Уклањање
2. Неке кочионе цеви се могу купити од дилера Opel већ у готовом облику - савијен до потребног профила и опремљен спојницама за повезивање. Преостале кочионе цеви морате сами исећи из посебно дизајниране цеви пречника 4,75 мм. Комплети за производњу кочионих водова могу се купити у продавницама ауто делова.
3. Пре него што одвојите кочиону цев, уклоните поклопац резервоара за допуну кочионог хидрауличког система, покријте грло за пуњење комадом полиетилена и причврстите га гуменом траком или вратите поклопац. Ово ће смањити губитак течности током следеће процедуре.
4. Подигните возило дизалицом и безбедно га ослоните на сталке осовине.
5. Да бисте уклонили кочиону цев, одврните спојнице на сваком крају и ослободите цев од монтажних носача.
Инсталација
6. Извршите монтажу обрнутим редоследом, водећи рачуна да не затегнете претерано прикључне спојнице.
7. На крају, уклоните полиетилен са грла за пуњење резервоара за допуњавање и одзрачите одговарајући хидраулични вод као што је описано у Поглавље 3.
Флексибилна црева
Уклањање
8. Поступите као што је горе описано, али имајте на уму да након уградње црево не би требало да буде савијено, иако је мала закривљеност прихватљива да би се омогућило да се црево помери од суседних компоненти.
Инсталација
9. Када повезујете флексибилно црево на чељуст предње кочнице, замените О-прстенове спојног завртња.
Извор се налази на онлајн веб-сајту: opelbook.ru
Коментари посетилаца