Общо описание
1. Когато проверявате състоянието на тръбите и/или маркучите на системата, уверете се, че не са заплетени с други подобни компоненти (например тръби за сервоуправление). При такъв контакт маркучите и тръбите се търкат един в друг, което води до бързото им износване. Ако е необходимо, закрепете спирачните тръби и маркучите със скоби или връзки на достатъчно разстояние от другите компоненти.
Твърди тръби
Премахване
2. Някои спирачни тръби могат да бъдат закупени от дилърите на Opel вече в завършен вид - огънати до необходимия профил и оборудвани със свързващи съединители. Останалите спирачни тръби трябва да изрежете сами от специално проектирана тръба с диаметър 4,75 мм. Комплекти за производство на спирачни тръбопроводи могат да бъдат закупени в магазините за авточасти.
3. Преди да разкачите спирачната тръба, отстранете капачката на резервоара за допълване на спирачната хидравлична система, покрийте гърловината за пълнене с парче полиетилен и я закрепете с гумена лента или поставете отново капачката. Това ще намали загубата на течности по време на следващата процедура.
4. Повдигнете автомобила с крик и го подпрете стабилно върху стойки на осите.
5. За да премахнете спирачната тръба, развийте съединителите от всеки край и освободете тръбата от монтажните скоби.
[Материал, копиран от портала: OpelBook.ru]
Монтиране
6. Извършете монтажа в обратен ред, като внимавате да не пренатегнете свързващите съединители.
7. Накрая отстранете полиетилена от гърловината за пълнене на резервоара за допълване и обезвъздушете съответния хидравличен тръбопровод, както е описано в Глава 3.
Гъвкави маркучи
Премахване
8. Продължете, както е описано по-горе, но имайте предвид, че след монтажа маркучът не трябва да бъде прегънат, въпреки че е допустима лека кривина, за да може маркучът да се отдалечи от съседните компоненти.
Монтиране
9. Когато свързвате гъвкавия маркуч към предния спирачен апарат, сменете О-пръстените на съединителния болт.
Коментари на посетители