Спирачни тръби и маркучи (Opel Frontera B)

Ако е необходимо да се смени някой маркуч или тръба, е важно да се сведе до минимум загубата на спирачна течност. За да направите това, първо свалете капачката от резервоара за пълнене, след това поставете парче пластмасово фолио върху гърловината на резервоара и завийте капачката, така че да не може да преминава повече въздух през нея. Алтернативно, съответните гъвкави спирачни маркучи могат да бъдат захванати с подходяща скоба за маркучи. За да съберете изтичащата течност, поставете парцал върху съединението, което трябва да бъде разкачено.

Предна спирачна тръба и маркуч

Премахване

Долейте спирачна течност в резервоара до маркировката MAX.

Разхлабете гайките за закрепване на предното колело. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на крикове. Свалете предното колело.

Винаги почиствайте съединението и зоната около него, преди да разкачите тръбата. Развийте свързващата гайка, закрепваща спирачния маркуч към спирачната тръба. За да разхлабите съединителната гайка, се препоръчва използването на специален пръстеновиден ключ с необходимия размер. В крайни случаи можете да използвате обикновен гаечен ключ, но ако гайката е твърде стегната или ръждясала, можете да оголите краищата ѝ. В този случай използването на газов ключ е единствената опция, но повредената гайка и тръба ще трябва да бъдат сменени.



Отстранете монтажния болт на кухия спирачен маркуч, отстранете и изхвърлете уплътнителните шайби.

Инсталация

С помощта на кух болт и нови уплътнителни шайби закрепете спирачния маркуч към спирачния апарат, като се уверите, че фиксиращият щифт (стрелка) е правилно поставен в отвора на спирачния апарат. Затегнете болта банджо до 35 Nm.



Свържете спирачния маркуч към тръбата и го закрепете с холендровата гайка, като го затегнете с въртящ момент от 19 N·m.

Отстранете пластмасовото фолио от пълнителната гърловина на главния цилиндър и обезвъздушете хидравличната система. Измийте разлятата спирачна течност и проверете системата за течове.

Монтирайте колелото и го закрепете с гайки, като ги затегнете с въртящ момент от 118 Nm.

Задна спирачна тръба и маркуч

Премахване

Долейте спирачна течност в резервоара до маркировката MAX.

Разхлабете свързващите гайки (1) и разкачете спирачните тръби (1) от спирачния маркуч (2).

Отстранете болтовете (3) и разкачете спирачната тръба от скобите.

Инсталация

Монтирайте спирачната тръба върху скобите и я закрепете с болтове, като ги затегнете с въртящ момент от 15 Nm.



Свържете спирачния маркуч към тръбата и го закрепете с холендровата гайка, като го затегнете с въртящ момент от 19 N·m.



Проверете дали тръбите и маркучите са правилно прокарани, не са прегънати и са закрепени с предоставените скоби и скоби.

Отстранете пластмасовото фолио от пълнителната гърловина на главния цилиндър и обезвъздушете хидравличната система. Измийте разлятата спирачна течност и проверете системата за течове.

(Материал, предоставен от този уебсайт Opelbook.ru)