Általános leírás
1. A rendszer csöveinek és/vagy tömlőinek állapotának ellenőrzésekor ügyeljen arra, hogy ne gabalyodjanak össze más hasonló alkatrészekkel (például szervokormány csövek). Ilyen érintkezés esetén a tömlők és csövek egymáshoz dörzsölődnek, ami gyors kopáshoz vezet. Ha szükséges, rögzítse a fékcsöveket és -tömlőket bilincsekkel vagy kötésekkel kellő távolságra a többi részegységtől.
Kemény csövek
Eltávolítás
2. Egyes fékcsövek már kész formában is megvásárolhatók az Opel márkakereskedőktől - a kívánt profilra hajlítva és csatlakozó csatlakozókkal felszerelve. A fennmaradó fékcsöveket saját kezűleg kell kivágni egy speciálisan kialakított 4,75 mm átmérőjű csőből. A fékvezeték-gyártó készletek autóalkatrész-üzletekben vásárolhatók meg.
3. A fékcső leválasztása előtt vegye le a fékhidraulika rendszer utántöltő tartály kupakját, fedje le a betöltőcsonkot egy darab polietilénnel, és rögzítse gumiszalaggal, vagy helyezze vissza a sapkát. Ez csökkenti a folyadékveszteséget a következő eljárás során.
4. Emelje fel a járművet, és támassza biztonságosan a tengelytartókra.
5. A fékcső eltávolításához csavarja ki a csatlakozókat mindkét végén, és engedje el a csövet a tartókonzolokból.
Telepítés
6. A beszerelést fordított sorrendben végezze el, ügyelve arra, hogy ne húzza túl a csatlakozó tengelykapcsolókat.
7. Végül távolítsa el a polietilént az utántöltő tartály töltőcsonkjából, és légtelenítse a megfelelő hidraulika vezetéket a pontban leírtak szerint 3. fejezet.
Rugalmas tömlők
Eltávolítás
8. A fent leírtak szerint járjon el, de vegye figyelembe, hogy a beszerelés után a tömlőnek nem szabad megtörnie, bár enyhe görbület is megengedett, hogy a tömlőt el lehessen mozdítani a szomszédos alkatrészektől.
Telepítés
9. Amikor a rugalmas tömlőt az első féknyereghez csatlakoztatja, cserélje ki a csatlakozócsavar O-gyűrűit.
Látogatói megjegyzések