Съдържание: Модели със задни барабанни спирачки ⬇ Дълъг кабел ⬇ Монтиране ⬇ Къс кабел ⬇ Модели със задни дискови спирачки…⬇ Модели с две горните двоен…⬇
Модели със задни барабанни спирачки
Премахване
1. Жилото на ръчната спирачка се състои от две части. По-дългата секция минава от задвижващия прът през регулатора до модула на ръчната спирачка на дясното колело. Късата секция минава от регулатора до модула на ръчната спирачка на лявото колело. Кабелните секции могат да се сменят независимо една от друга.
2. Където е приложимо, свалете капачките и разхлабете болтовете на задните колела. Блокирайте предните колела, повдигнете задната част на колата с крик и я подпрете на стойки на осите. Свалете колелата.
3. Запомнете правилното разположение на кабелите, за да улесните последващото им инсталиране.
4. Отстранете подходящия спирачен барабан (виж глава 11).
Дълъг кабел
Премахване
5. Измерете дължината на частта от резбования край на жилото на ръчната спирачка, стърчаща от регулатора на торсионната греда, след което развийте регулиращата гайка - резбована щанга.
6. Разкачете кабела от задвижващия прът на лоста на ръчната спирачка отдолу на автомобила.
7. Извадете кабела от водачите на дъното.
8. Изключете кабела от регулатора на торсионната греда.
9. Изключете края на тросика от лост на спирачния опората, след това отстранете с помощта на отвертка като лост, плочи) за закрепване тросика до опорному щиту.
10. Отстранете кабела, като го освободите от водача на торсионната греда.
Монтиране
11. Извършете монтажа в обратен ред, като обърнете внимание на следното.
12. Завийте регулаторната гайка върху пръта с резба до маркираната позиция преди отстраняването.
13. Уверете се, че кабелът на ръчната спирачка е прокаран, както е отбелязано, преди да го премахнете.
14. Инсталирайте спирачния барабан (Глава 11).
15. Преди да монтирате колелото и да спуснете автомобила на земята, регулирайте ръчната спирачка, както е описано в Глава 26.
Къс кабел
Премахване
16. Измерете дължината на резбования край на жилото на ръчната спирачка, стърчащ от регулатора на торсионната греда, след което развийте регулиращата гайка от резбования прът. След това продължете, както е описано в точки 8-10.
Монтиране
17. Продължете както е описано в точки 11-15.
Модели със задни дискови спирачки (двигател с един горен разпределителен вал)
Общо описание
18. Процедурата е подобна на описаната по-горе за модели със задни барабанни спирачки, със следните пояснения.
19. Пренебрегнете процедурите за отстраняване и инсталиране на спирачния барабан.
20. Тези модели нямат планка за закрепване на кабела към опорната плоча, краят на кабела е прикрепен към възвратната пружина.
21. При модели с каталитичен конвертор, когато премахвате по-дългия кабел, отстранете четирите гайки и отстранете топлинния екран на централната изпускателна тръба.
Модели с две горните двоен разпределителен вал (DOHC)
Премахване
22. При тези модели жилата на ръчната спирачка и еквалайзера се свалят като комплект.
23. Разхлабете болтовете на задните колела, след това блокирайте предните колела и повдигнете с крик и подпрете задната част на автомобила върху стойки на осите. Свалете колелата.
24. Запомнете правилната позиция на кабелите на ръчната спирачка, за да улесните последващия монтаж.
25. При модели с каталитичен преобразувател отстранете четирите гайки и топлинния щит на централната изпускателна тръба.
26. Измерете дължината на резбования край на кабела, стърчащ от еквалайзера, след това развийте закрепващата гайка и изключете еквалайзера от задвижващия прът на лоста на ръчната спирачка.
27. Разкачете краищата на кабела от лостовете за управление на спирачната челюст и възвратните пружини (вижте илюстрацията).
28. Отделете кабела от водачите на дъното и диагоналните рамена.
29. Отстранете кабела и модула на еквалайзера.
Монтиране
30. Извършете монтажа в обратен ред, като обърнете внимание на следното.
31. Използвайте нова самозаключваща се гайка, закрепваща еквалайзера към задвижващия прът на лоста на ръчната спирачка, и завийте гайката върху резбования край на кабела до позицията, маркирана преди отстраняването.
32. Уверете се, че кабелите са прекарани, както е отбелязано, преди да ги премахнете.
33. Преди да монтирате колелата и да спуснете автомобила на земята, регулирайте ръчната спирачка, както е описано в Глава 26.
Коментари на посетители