Lanko ručnej brzdy — demontáž a montáž (Opel Vectra A)

Modely so zadnými bubnovými brzdami

Odstránenie

1. Lanko ručnej brzdy sa skladá z dvoch častí. Dlhšia časť prechádza od hnacej tyče cez nastavovač k zostave ručnej brzdy na pravom kolese. Krátka časť vedie od regulátora k zostave ručnej brzdy na ľavom kolese. Káblové časti je možné vymieňať nezávisle na sebe.

2. V prípade potreby odstráňte kryty nábojov a uvoľnite skrutky zadného kolesa. Zablokujte predné kolesá, zdvihnite zadnú časť auta a podoprite ho na podperách náprav. Odstráňte kolesá.

3. Pamätajte na správne umiestnenie káblov, aby ste si uľahčili ich následnú inštaláciu.

4. Odstráňte príslušný brzdový bubon (pozri kapitolu 11).

Dlhý kábel

Odstránenie

5. Odmerajte dĺžku časti závitového konca lanka ručnej brzdy, ktorá vyčnieva z nastavovača na torznom nosníku, potom odskrutkujte nastavovaciu maticu - závitovú tyč.

6. Odpojte lanko od hnacej tyče páky ručnej brzdy na spodnej časti vozidla.

7. Vyberte kábel z vodidiel na spodnej strane.

8. Odpojte kábel od nastavovača na torznom nosníku.

Materiál poskytnutý touto webovou stránkou: OPELBOOK.ru

9. Odpojte koniec lanka od páčky na brzdovej čeľusti a potom použite skrutkovač ako páku na odstránenie dosky, ktorá pripevňuje lanko k podpornému štítu.

10. Odstráňte kábel jeho uvoľnením z vedenia na torznom nosníku.

Inštalácia

11. Vykonajte inštaláciu v opačnom poradí, pričom dbajte na nasledovné.



12. Naskrutkujte maticu regulátora na závitovú tyč do polohy označenej pred odstránením.

13. Pred odstránením skontrolujte, či je lanko ručnej brzdy vedené podľa označenia.

14. Nainštalujte brzdový bubon (Kapitola 11).

15. Pred montážou kolesa a spustením vozidla na zem nastavte ručnú brzdu podľa popisu v Kapitola 26.

Krátky kábel

Odstránenie

16. Odmerajte dĺžku závitového konca lanka ručnej brzdy, ktorý vyčnieva z nastavovača na torznom nosníku, potom odskrutkujte nastavovaciu maticu zo závitovej tyče. Potom postupujte podľa bodov 8-10.

Inštalácia

17. Postupujte podľa bodov 11-15.

Modely so zadnými kotúčovými brzdami (motor s jedným vačkovým hriadeľom nad hlavou)

Všeobecný popis

18. Postup je podobný postupu opísanému vyššie pre modely so zadnými bubnovými brzdami s nasledujúcimi objasneniami.

19. Ignorujte postupy demontáže a inštalácie brzdového bubna.

20. Tieto modely nemajú dosku na pripevnenie kábla k nosnej doske, koniec kábla je pripevnený k vratnej pružine.

21. Pri modeloch s katalyzátorom pri demontáži dlhšieho kábla odstráňte štyri matice a odstráňte tepelný štít stredového výfukového potrubia.

Modely s dvoma režijné vačkové hriadele (DOHC)

Odstránenie

22. Na týchto modeloch sú lanká ručnej brzdy a ekvalizér odstránené ako celok.

23. Uvoľnite skrutky zadného kolesa, potom zablokujte predné kolesá a zdvihnite a podoprite zadnú časť vozidla na podpery nápravy. Odstráňte kolesá.

24. Nezabudnite na správnu polohu laniek ručnej brzdy, aby ste si uľahčili následnú montáž.

25. Na modeloch s katalyzátorom odstráňte štyri matice a tepelný štít stredového výfukového potrubia.



26. Odmerajte dĺžku závitového konca lanka vyčnievajúceho z ekvalizéra, potom odskrutkujte upevňovaciu maticu a odpojte ekvalizér od hnacej tyče páky ručnej brzdy.

27. Odpojte konce lanka od ovládacích pák brzdových čeľustí a vratných pružín (pozri ilustráciu).



28. Oddeľte kábel od vodidiel na spodnej časti a diagonálnych ramien.

29. Odstráňte kábel a zostavu ekvalizéra.

Inštalácia

30. Vykonajte inštaláciu v opačnom poradí, pričom dbajte na nasledovné.

31. Použite novú samosvornú maticu, ktorá upevňuje ekvalizér k tyči pohonu páky ručnej brzdy a naskrutkujte maticu na závitový koniec lanka do polohy označenej pred odstránením.

32. Pred odstránením skontrolujte, či sú káble vedené podľa označenia.

33. Pred montážou kolies a spustením vozidla na zem nastavte ručnú brzdu podľa popisu v Kapitola 26.