Modely so zadnými bubnovými brzdami
Odstúpenie
1. Lanko ručnej brzdy sa skladá z dvoch častí. Dlhšia časť prechádza od hnacieho článku cez nastavovač k zostave ručnej brzdy na pravom kolese. Krátka časť prechádza od nastavovača k zostave ručnej brzdy na ľavom kolese. Káblové časti je možné vymieňať nezávisle na sebe.
2. V prípade potreby odstráňte kryty a uvoľnite skrutky zadného kolesa. Zablokujte predné kolesá, zdvihnite a podoprite zadnú časť vozidla na podpery náprav. Odstráňte kolesá.
3. Nezabudnite na správne umiestnenie káblov, aby ste uľahčili ich následnú inštaláciu.
4. Odstráňte príslušný brzdový bubon (pozri kapitolu 11).
Dlhé lano
Odstúpenie
5. Odmerajte dĺžku časti závitového hrotu lanka ručnej brzdy, ktorá vyčnieva z regulátora na torznom nosníku, potom otočte nastavovaciu maticu - závitovú tyč.
6. Odpojte lanko od hnacej tyče páky ručnej brzdy na spodnej časti auta.
7. Vyberte kábel z vodidiel na spodnej strane.
8. Oddeľte kábel od nastavovača na torznom nosníku.
9. Odpojte koniec lanka od páčky na brzdovej čeľusti, potom ho odstráňte pomocou skrutkovača ako páky, dosky) upevnenie kábla k nosnému štítu.
10. Odstráňte kábel jeho uvoľnením z vedenia na torznom nosníku.
Inštalácia
11. Inštalujte v opačnom poradí, pričom dbajte na nasledovné.
12. Naskrutkujte nastavovaciu maticu na závitovú tyč do polohy označenej pred odstránením.
13. Pred odstránením skontrolujte, či je lanko ručnej brzdy vedené tak, ako je uvedené.
14. Nainštalujte brzdový bubon (Kapitola 11).
15. Pred nastavením kolesa na spustenie vozidla na zem nastavte ručnú brzdu podľa popisu v Kapitola 26.
Krátky kábel
Odstúpenie
16. Odmerajte dĺžku časti závitového hrotu lanka ručnej brzdy, ktorá vyčnieva z nastavovača na torznom nosníku, potom odskrutkujte nastavovaciu maticu zo závitovej tyče. Potom postupujte podľa popisu v odsekoch 8-10.
Inštalácia
17. Postupujte podľa odsekov 11-15.
Modely so zadnými kotúčovými brzdami (motor s jedným vačkovým hriadeľom nad hlavou)
Všeobecný popis
18. Postup je rovnaký ako pri modeloch so zadnými bubnovými brzdami s nasledujúcimi úpravami.
19. Ignorujte postupy na demontáž a inštaláciu brzdového bubna.
20. Tieto modely nemajú doštičku na pripevnenie kábla k nosnému štítu, koniec kábla je pripevnený k vratnej pružine.
21. Pri modeloch s katalyzátorom pri demontáži dlhšieho kábla odskrutkujte štyri matice a odstráňte tepelný štít strednej časti výfukového potrubia.
Modely s dvojitými vačkovými hriadeľmi nad hlavou (DOHC)
Odstúpenie
22. Na týchto modeloch sú lanká ručnej brzdy a ekvalizér odstránené ako celok.
23. Uvoľnite skrutky zadného kolesa, potom zablokujte predné kolesá a zdvihnite zadnú časť vozidla na zdvihák a nápravu. Odstráňte kolesá.
24. Nezabudnite na správne umiestnenie káblov ručnej brzdy, aby ste uľahčili následnú inštaláciu.
25. Na modeloch s katalyzátorom odskrutkujte štyri matice a odstráňte tepelný štít strednej časti výfukového potrubia.
26. Odmerajte dĺžku časti závitového hrotu lanka vyčnievajúcej z ekvalizéra, potom odskrutkujte upevňovaciu maticu a odpojte ekvalizér od hnacej tyče páky ručnej brzdy.
27. Odpojte konce lanka od ovládacích pák brzdových čeľustí a vratných pružín (pozri ilustráciu).
28. Oddeľte kábel od vodidiel na spodnej strane a diagonálnych páčok.
29. Odstráňte kábel a zostavu ekvalizéra.
Inštalácia
30. Inštalujte v opačnom poradí, pričom dbajte na nasledovné.
31. Použite novú samosvornú maticu, ktorá upevňuje ekvalizér k spojke pohonu páky ručnej brzdy a naskrutkujte maticu na závitový koniec lanka do polohy označenej pred odstránením.
32. Pred odstránením skontrolujte, či sú káble vedené tak, ako je uvedené.
33. Pred montážou kolies a spustením vozidla na zem nastavte ručnú brzdu podľa popisu v Kapitola 26.
Komentáre návštevníkov