Напомена: Пре него што закључите да је кочиони систем неисправан, проверите поравнање предњих точкова, стање пнеуматика и притисак у гумама. Такође пазите да возило није преоптерећено и да је терет равномерно распоређен. За све проблеме везане за систем ABS, обратите се свом продавцу Opel.
Ауто повлачи у страну при кочењу
- Предње или задње кочионе плочице на једној страни су истрошене, неисправне, оштећене или прљаве (Одељак 1 и Одељак 9)
- Клип чељусти/подређеног цилиндра (предња или задња кочница) је заглављен или делимично заглављен (Одељак 1 и Одељак 9)
- Облоге уграђених кочионих папучица су израђене од различитих материјала (Одељак 1 и Одељак 9)
- Вијци за монтажу чељусти или потпорног штитника су лабави (Одељак 9)
- Компоненте управљача или вешања су истрошене или оштећене (Одељак 1 и Одељак 10)
Цвиљење или шкрипање при кочењу
- Фрикциона облога кочионе папуче се истрошила до металне основе (Одељак 1 и Одељак 9)
- Прекомерна корозија кочионог диска или бубња (може се јавити ако је аутомобил седео неко време) (Одељак 1 и Одељак 9)
- Страни предмет (камен, итд.) је заглављен између кочионог диска и штитника (Одељак 1 и Одељак 9)
Слободни ход педале кочнице је већи од наведеног у спецификацијама
- Механизам за аутоматско подешавање задње кочнице је неисправан - бубањ кочнице (Одељак 1 и Одељак 9)
- Главни цилиндар је неисправан (Одељак 9)
- Ваздух у хидрауличном систему (Одељак 1 и Одељак 9)
- Вакумски појачивач је неисправан (Одељак 9)
"Мека" кочнице педала
- Ваздух у хидрауличном систему (Одељак 1 и Одељак 9)
- Савитљиве гумене цеви линије кочионог система високог притиска су оштећене (Одељак 1 или Одељак 9)
- Матице за монтажу главног цилиндра су лабаве (Одељак 9)
- Главни цилиндар је неисправан (Одељак 9)
За притискање педале кочнице потребна је превелика сила
- Вакумски појачивач је неисправан (Одељак 9)
- Јединица вакуумског појачавача је неисправна (Одељак 9)
- Вакумско црево појачивача кочнице је искључено, оштећено или није чврсто повезано (Одељак 9)
- Оштећење у једном од хидрауличних кола (Одељак 9)
- Клип чељусти или цилиндар точка је заглављен (Одељак 9)
- Кочионе плочице нису правилно постављене (одељци и 9)
- Кочионе плочице су постављене погрешног типа (Одељак 1 и Одељак 9)
- Облоге кочионих плочица су прљаве (Одељак 1 и Одељак 9)
Приликом кочења осећа се јака вибрација на папучици кочнице или волану
- Прекомерно хабање или деформација дискова или бубњева (Одељак 1 и Одељак 9)
- Кочионе плочице су истрошене (Одељак 1 и Одељак 9)
- Вијци за причвршћивање предње кочионе чељусти или задње плоче кочнице су олабављени (Одељак 9)
- Истрошени носачи или компоненте управљача или вешања (Одељак 1 и Одељак 10)
Кочење точкова
- Клип чељусти или цилиндар точка је заглављен (Одељак 9)
- Механизам ручне кочнице или сајла нису правилно подешени (Одељак 9)
- Главни цилиндар је неисправан (Одељак 9)
Блокада задњег точка током нормалног кочења

Коментари посетилаца