Napomena: Prije nego što zaključite da je kočioni sustav neispravan, provjerite centriranje prednjih kotača, stanje guma i tlak u gumama. Također provjerite da vozilo nije preopterećeno i da je teret ravnomjerno raspoređen. Za sve probleme vezane uz ABS sustav obratite se svom Opel zastupniku.
Auto pri kočenju vuče u stranu
- Prednje ili stražnje kočione pločice s jedne strane su istrošene, neispravne, oštećene ili prljave (Odjeljak 1 i Odjeljak 9)
- Klip čeljusti/pomoćnog cilindra je zaglavljen ili djelomično zaglavljen (prednja ili stražnja kočnica) (Odjeljak 1 i Odjeljak 9)
- Obloge ugrađenih kočionih papuča izrađene su od različitih materijala (Odjeljak 1 i Odjeljak 9)
- Montažni vijci čeljusti ili potpornog štita su labavi (Odjeljak 9)
- Komponente upravljača ili ovjesa su istrošene ili oštećene (Odjeljak 1 i Odjeljak 10)
Cviljenje ili škripanje prilikom kočenja
- Tarna obloga kočione papuče istrošena je do metalne baze (Odjeljak 1 i Odjeljak 9)
- Prekomjerna korozija kočionog diska ili bubnja (može se pojaviti ako je automobil neko vrijeme bio u mirovanju) (Odjeljak 1 i Odjeljak 9)
- Strano tijelo zapelo je između diska kočnice i štitnika (kamenčić, itd) (Odjeljak 1 i Odjeljak 9)
Slobodni hod papučice kočnice veći je od navedenog u Specifikacijama
- Mehanizam za automatsko podešavanje stražnje kočnice je neispravan - bubanj kočnice (Odjeljak 1 i Odjeljak 9)
- Glavni cilindar je neispravan (Odjeljak 9)
- Zrak u hidrauličnom sustavu (Odjeljak 1 i Odjeljak 9)
- Vakuumski pojačivač je neispravan (Odjeljak 9)
"Meka" papučicu kočnice
- Zrak u hidrauličnom sustavu (Odjeljak 1 i Odjeljak 9)
- Oštećene su fleksibilne gumene cijevi visokotlačnog kočionog sustava (Odjeljak 1 ili Odjeljak 9)
- Montažne matice glavnog cilindra su labave (Odjeljak 9)
- Glavni cilindar je neispravan (Odjeljak 9)
Za pritisak na papučicu kočnice potrebna je prevelika sila
- Vakuumski pojačivač je neispravan (Odjeljak 9)
- Jedinica vakuumskog pojačala je neispravna (Odjeljak 9)
- Vakuumsko crijevo pojačivača kočnice je odvojeno, oštećeno ili nije čvrsto spojeno (Odjeljak 9)
- Oštećenje u jednom od hidrauličkih krugova (Odjeljak 9)
- Klip čeljusti ili cilindar kotača su zaglavljeni (Odjeljak 9)
- Kočione pločice nisu ispravno postavljene (Odjeljci i 9)
- Kočione pločice su ugrađene u pogrešnu vrstu (Odjeljak 1 i Odjeljak 9)
- Obloge kočionih pločica su prljave (Odjeljak 1 i Odjeljak 9)
Prilikom kočenja osjeća se jaka vibracija na papučici kočnice ili upravljaču
- Pretjerano trošenje ili deformacija diskova ili bubnjeva (Odjeljak 1 i Odjeljak 9)
- Kočione pločice su istrošene (Odjeljak 1 i Odjeljak 9)
- Čeljust prednje kočnice ili pričvrsni vijci potporne ploče stražnje kočnice su labavi (Odjeljak 9)
- Istrošeni nosači ili komponente upravljača ili ovjesa (Odjeljak 1 i Odjeljak 10)
Kočenje kotača
- Klip čeljusti ili cilindar kotača su zaglavljeni (Odjeljak 9)
- Mehanizam ili sajla parkirne kočnice nisu ispravno podešeni (Odjeljak 9)
- Glavni cilindar je neispravan (Odjeljak 9)
Blokada stražnjeg kotača tijekom normalnog kočenja
Materijal preuzet s internetskog portala OPELBOOK.ru
- Stražnje kočione pločice su prljave (Odjeljak 1 i Odjeljak 9)
- Regulator pritiska kočnice je neispravan (Odjeljak 9)

Komentari posjetitelja