Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Uwaga: W 1989 roku wyprodukowano niektóre pojazdy, w których pedał hamulca był zamontowany nieprawidłowo (około 15,0 mm nad pedałem sprzęgła zamiast zwykłych 4,0 mm pod nim). Prawidłową wysokość montażu pedału można uzyskać poprzez regulację długości roboczej widełek wspomagania podciśnieniowego, jak opisano w punktach 15 i 16.
Wyjmowanie
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
2. Pracując wewnątrz kabiny pasażerskiej, zdejmij dolny panel wykończeniowy z przestrzeni na nogi kierowcy.
3. Odłącz złącze przewodów od przełącznika świateł hamowania, następnie obróć przełącznik w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjmij go z uchwytu.
4. Zdejmij zacisk sprężynowy z prawego końca sworznia obrotowego, który mocuje widełki wspomagające do pedału.
5. Używając szczypiec, odłącz koniec sprężyny powrotnej od pedału i wyjmij sworzeń obrotowy mocujący widełki wspomagające do pedału.
6. Zdejmij osłonę szyby przedniej zgodnie z opisem w rozdziale 11, a następnie wyjmij silnik wycieraczek i mechanizm zgodnie z opisem w rozdziale Sekcja 12.
7. Wyjmij zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego zgodnie z opisem w Sekcja 3.
8. Odłączyć przewód podciśnieniowy od serwa hamulcowego.
9. Odkręć dwie nakrętki mocujące i ostrożnie wyjmij cylinder główny z amortyzatorów na wzmacniaczu. Przesuń lekko cylinder główny do przodu, uważając, aby nie odkształcić przewodów hamulcowych.
10. Zdejmij dwie zaślepki zakrywające śruby mocujące wzmacniacz (zobacz ilustracje).
11. Odkręć śruby mocujące wzmacniacz kluczem nasadowym i wyjmij je, a następnie wyjmij wzmacniacz z grodzi (zobacz ilustracje).
12. W razie potrzeby zdejmij uchwyt montażowy ze wzmacniacza odkręcając cztery nakrętki mocujące. Należy pamiętać, że uchwyt należy osadzić na wzmacniaczu za pomocą uszczelniacza.
13. Wzmacniacza nie można rozmontować; w przypadku uszkodzenia należy wymienić urządzenie.
Instalacja
14. Przed zainstalowaniem wzmacniacza należy upewnić się, że długość robocza widełek jest prawidłowa, zgodnie z opisem poniżej.
15. Zmierz odległość od końca obudowy wzmacniacza do środka otworu na sworzeń obrotowy w widełkach. Odległość powinna wynosić 144,0 mm. Aby ułatwić pomiar, należy włożyć śrubę lub pręt o odpowiedniej średnicy przez otwory na sworzeń obrotowy i zaznaczyć jego środek (zobacz ilustrację).
16. Jeśli konieczna jest regulacja, poluzuj nakrętkę zabezpieczającą i obróć widełki, aby uzyskać żądaną długość, a następnie dokręć nakrętkę zabezpieczającą.
17. W stosownych przypadkach należy pokryć powierzchnie styku wzmacniacza i uchwytu montażowego uszczelniaczem, a następnie zamontować uchwyt na wzmacniaczu i dokręcić nakrętki montażowe określonym momentem dokręcania Specyfikacje.
18. Posmaruj gwinty śrub mocujących wzmacniacz masą blokującą, a następnie zamontuj wzmacniacz na grodzi i dokręć śruby.
19. Zamontuj osłony śrub mocujących wzmacniacz.
20. Zamontuj cylinder główny na wzmacniaczu i dokręć nakrętki mocujące zgodnie z podanym momentem dokręcania Specyfikacje.
21. Podłącz lampę próżniową do wzmacniacza.
22. Zamontuj zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego zgodnie z opisem w Sekcja 3.
23. Zamontuj silnik i układ wycieraczek szyby przedniej zgodnie z opisem w Sekcja 12 następnie zamontuj owiewkę szyby przedniej.
24. Następnie należy przeprowadzić instalację w odwrotnej kolejności. Na koniec sprawdź działanie wzmacniacza zgodnie z opisem w Rozdział 18.
Komentarze gości