Uwaga: w roku 1989 niektóre pojazdy były produkowane z prawidłowo zamontowanym pedałem hamulca (około 15,0 nad pedałem sprzęgła zamiast normalnie 4,0 mm pod nim). Właściwą wysokość pedału można uzyskać, regulując długość roboczą widełek podciśnieniowych, jak opisano w punktach 15 i 16.
Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
2. Podczas prac wewnątrz zdejmij dolny panel wykończeniowy z miejsca na nogi kierowcy.
3. Odłącz złącze przewodów od włącznika świateł hamowania, a następnie odkręć włącznik w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjmij go ze wspornika.
4. Wyciągnij zacisk sprężynowy z prawego końca sworznia mocującego widelec wspomagający do pedału.
5. Za pomocą szczypiec odepnij koniec sprężyny powrotnej od pedału i wyjmij sworzeń mocujący widelec wspomagający do pedału.
6. Zdejmij owiewkę przedniej szyby, jak opisano w Rozdziale 11, a następnie wymontuj silnik wycieraczek i łącznik, jak opisano w Sekcja 12.
7. Wyjmij zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego zgodnie z opisem w Sekcja 3.
8. Odłącz przewód podciśnieniowy od wzmacniacza hamulca.
9. Odkręć dwie nakrętki mocujące i dokładnie zdejmij główny cylinder hamulcowy z zębatek na wzmacniaczu. Lekko przesuń główny cylinder do przodu, uważając, aby nie zdeformować przewodów hamulcowych.
10. Wyjąć dwie zaślepki zakrywające śruby mocujące wzmacniacz (zobacz ilustracje).
11. Kluczem nasadowym odkręć śruby mocujące wzmacniacz i wyjmij je, następnie wyjmij wzmacniacz z przegrody (zobacz ilustracje).
12. W razie potrzeby zdejmij wspornik montażowy ze wzmacniacza, odkręcając cztery nakrętki mocujące. Należy pamiętać, że wspornik jest osadzony na wzmacniaczu za pomocą szczeliwa.
13. Nie da się naprawić wzmacniacza, jeśli jest uszkodzony, wymień urządzenie.
Instalacja
14. Przed zainstalowaniem wzmacniacza upewnij się, że długość wideł roboczych jest prawidłowa, jak opisano poniżej.
15. Zmierz odległość od końca obudowy wzmacniacza do środka otworu sworznia obrotowego w jarzmie. Odległość powinna wynosić 144,0 mm Dla ułatwienia pomiaru należy włożyć śrubę lub pręt o odpowiedniej średnicy przez otwory na sworzeń zawiasu i zaznaczyć jego środek (patrz ilustracja).
16. Jeśli konieczna jest regulacja, poluzuj przeciwnakrętkę i obróć widelec do żądanej długości, a następnie dokręć przeciwnakrętkę.
17. W stosownych przypadkach pokryj powierzchnie styku wzmacniacza i wspornika montażowego szczeliwem, a następnie zamontuj wspornik na wzmacniaczu i dokręć nakrętki montażowe z określonym momentem obrotowym specyfikacje.
18. Posmarować gwinty śrub mocujących wzmacniacza masą blokującą, następnie zamontować wzmacniacz na przegrodzie i dokręcić śruby.
19. Założyć zaślepki śrub mocujących wzmacniacz.
20. Zamontować główny cylinder na wzmacniaczu i dokręcić nakrętki mocujące z regulowanym momentem dokręcania specyfikacje.
21. Podłącz przewód próżniowy do wzmacniacza.
22. Zamontować zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego zgodnie z opisem w Sekcja 3.
23. Zamontować silnik wycieraczek i łącznik, jak opisano w Sekcja 12 następnie zamontuj owiewkę przedniej szyby.
24. Następnie zainstaluj w odwrotnej kolejności. Na koniec sprawdź działanie wzmacniacza zgodnie z opisem w Rozdział 18.
Komentarze gości