Specyfikacja układu hamulcowego (Opel Vectra A)

Typ systemu

Modele bez ABS:

• Modele 1.4, 1.6 i 1.8 l - hydrauliczne, z dwoma obwodami diagonalnymi i wzmacniaczem podciśnienia, zawory regulacji ciśnienia zamontowane w tylnej części obwodów. Hamulce tarczowe z przodu, hamulce bębnowe z tyłu. Na tylnych kołach zamontowany jest ręczny hamulec linkowy.
• Modele 2.0L - hydrauliczne, z dwoma obwodami diagonalnymi i wzmacniaczem podciśnienia, zawory regulacji ciśnienia zamontowane z tyłu obwodów. Hamulce tarczowe z przodu i z tyłu. Na tylnych kołach zamontowany jest ręczny hamulec linkowy.
• Wszystkie modele z systemem zapobiegającym blokowaniu kół (ABS) - hydraulicznym, z dwoma równoległymi obwodami (przód i tył) i wzmacniacza podciśnienia działającego za pośrednictwem modulatora hydraulicznego, w obwodzie tylnym zamontowano zawory regulacji ciśnienia. Hamulce tarczowe z przodu i z tyłu. Ręczny hamulec, sterowany za pomocą linki, zamontowany jest na tylnych kołach.

Tarcze hamulcowe przednie

Typ:

• Modele 1.4, 1.6 i 1.8 l - Solidne lub wentylowane (od października 1991.)
• Modele 2.0L - wentylowane

Średnica:

• Modele 1.4, 1.6 i wczesne 1.8 l - 236 mm
• Późniejsze modele 1.8L (od października 1991.) i modele 2,0 l - 256 mm

Maksymalne bicie tarczy (wszystkie modele) — 0,1 mm

Minimalna grubość klocków hamulcowych (w tym podstawa metalowa):

• Wszystkie modele - 7,0 mm

Minimalna grubość tarczy po ostrzeniu: *

• Modele 1.4, 1.6 i 1.8 l (z dyskami twardymi) — 10,7 mm
• Modele 1.4, 1.6 i 1.8 l (z wentylowanymi tarczami) — 18,0 mm
• Modele 2.0L – 22,0 mm

*Po osiągnięciu tej grubości można użyć tylko jednego zestawu klocków hamulcowych, a następnie należy wymienić tarcze hamulcowe

Tarcze hamulcowe tylne

Typ (wszystkie modele) - Solidny

Średnica (wszystkie modele) — 260 mm

Maksymalne bicie tarczy(wszystkie modele) — 0,1 mm

Minimalna grubość klocków hamulcowych (w tym podstawa metalowa):

• Wszystkie modele - 7,0 mm

Minimalna grubość tarczy po ostrzeniu (wszystkie modele)* — 8,0 mm

*Po osiągnięciu tej grubości można założyć tylko jeden komplet klocków hamulcowych, a następnie należy wymienić tarcze hamulcowe.

Minimalna grubość okładziny hamulcowej szczęki hamulca ręcznego (tylko nakładka).

• Wszystkie modele - 1,0 mm

Bębny hamulcowe tylne

• Średnica wewnętrzna (wszystkie modele) — 200 mm
• Minimalna grubość klocków hamulcowych (wszystkie modele) — 0,5 mm nad łbami nitów.

Typ/specyfikacja płynu hamulcowego

Wszystkie modele - Zobacz przedmiot "Smary i płyny" w rozdziale "Kontrole tygodniowe".

Momenty dokręcania, Nm

Mocowanie modulatora hydraulicznego ABS - 8

Montaż czujnika ABS na kole samochodu - 8

Jednostka sterująca ABS - 1.5

Złączki rurowe układu hamulcowego - 16

Podpora cylindra hamulcowego i odpowietrzniki - 9

Śruba mocująca tarczę hamulcową przednią - 4

Napęd hydrauliczny hamulca do sprzęgła zacisku hamulca przedniego - 40

Wspornik zacisku hamulca przedniego do zwrotnicy - 95

Prowadnica zacisku hamulca przedniego - 30

Mocowanie zacisku hamulca przedniego (modele z kołami pełnymi) — 95



Zacisk hamulca przedniego do uchwytu montażowego (modele z tarczami wentylowanymi) — 30

Dźwignia hamulca ręcznego - 20

Mocowanie cylindra głównego - 22

Śruba blokująca cylindra głównego (typ ATE) - 6

Zawór regulujący ciśnienie do cylindra głównego:

• Typ ATE - 12
• Typ GMF - 40

Sprężyna tylnej płyty hamulca tylnego/zwrotnicy:

• Etap 1 - 50
• Etap 2 – Obróć o kolejne 30°
• Etap 3 – Obróć o kolejne 15°

Śruba mocująca tarczę hamulcową tylną - 8

Mocowanie zacisku hamulca tarczowego tylnego - 80

Śruba mocująca bęben hamulca tylnego - 4

Mocowanie cylindra hamulca tylnego koła - 9

Wspornik wzmacniacza podciśnienia do grodzi - 22

Wzmacniacz podciśnienia do wspornika - 20