Примітка: Не розбирайте головний циліндр на автомобілях з ABS.
1. Натисніть гальмівну педаль кілька разів, щоб розсіяти вакуум у блоці сервомотора.
2. Від'єднайте електропроводку контрольної лампи рівня гальмівної рідини з кришки заливної горловини резервуара.
3. При нагоді відкачайте гальмівну рідину з резервуара. Це зменшить втрату рідини.
4. Розташуйте контейнер під головним циліндром, щоб збирати пролиту рідину.
5. Позначте положення трубки гальмівної системи, потім відкрутіть сполучні гайки та роз'єднайте лінії від головного циліндра (фото).
6. Відкрутіть передню підвіску.
7. Відкрутіть монтажні гайки та дістаньте головний циліндр із стійок на вакуумному сервоприводі. Будьте обережні, щоб гальмівна рідина не потрапила на фарбування корпусу.
8. Очистіть зовнішні поверхні блоку, потім зніміть гумові ущільнювачі живильного бачка.
9. Натисніть злегка викруткою первинний поршень, потім витягніть стопорне кільце з розтруба головного циліндра.
10. Дістаньте складання первинного поршня.
11. Натисніть вторинний поршень і відкрутіть стопорний штифт із корпусу циліндра.
12. Витягніть складання вторинного поршня.
13. Очистіть всі компоненти в метиловому спирті та досліджуйте їх на знос та пошкодження. Зокрема перевірте поверхні поршнів та канали циліндра на задирання та корозію. Якщо зношений отвір, замініть весь головний циліндр або використовуйте ремонтний набір деталей, який включає поршні та ізоляції. Якщо поршні знаходяться в хорошому стані, можна замінити тільки гумові ущільнювачі.
14. Перевірте вхідний отвір та випускні канали. При встановленні нових ізоляцій до поршнів використовуйте тільки силу пальців, щоб встановити їх на місце. Відкриті кінці ізоляцій повинні покривати відповідні кінці поршнів.
15. Завантажте вторинний поршень у чисту гальмівну рідину і вставте в циліндр. Натисніть вторинний поршень і натисніть стопорний штифт на корпусі.
16. Завантажте складання первинного поршня в чисту гальмівну рідину і вставте в циліндр. Натисніть на поршень і встановіть стопорне кільце.
17. Встановіть гумові ущільнювачі на живильний бачок.
18. За потреби замініть кільцеве ущільнення на фланці головного циліндра.
(Текст було скопійовано з порталу OPELBOOK)
19. Установка проводиться у зворотній послідовності, але затисніть монтажні гайки та з'єднувальні гайки зусиллям затягування, регламентованим Специфікацією і на закінчення прокачайте гідросистему, як описано в Розділ 13.
Коментарі відвідувачів