2. Від'єднайте електропроводку контрольної лампи гальмівної рідини на кришці заливної горловини резервуара.
3. Відкрутіть передню підвіску головного циліндра.
4. Відкрутіть монтажні гайки головного циліндра та відокремте блок від стійок на вакуумному сервоприводі достатньо, щоб утворився простір для зняття блоку сервомотора. Залишіть гальмівні трубки, з'єднані з головним циліндром.
5. Витягніть або знімайте за допомогою важеля з'єднувачі колінчастого патрубка вакуумного шланга. Перемістіть джгут дротів перегородки в один бік.
6. Всередині автомобіля від'єднайте зворотну пружину педалі гальма.
7. Вийміть пружинну скобу і витягніть штифт з головкою та отвором під шплінт, що закріплює штовхач сервомотора до гальмівної педалі (фото).
8. Відкрутіть монтажні гайки, потім нахиліть блок сервомотора та зніміть його з перегородки в моторний відсік. Заберіть прокладку.
9. Послабте контргайку та відкрутіть хомут із штовхача. Відкрутіть контргайку.
10. Відкрутіть гайки і зніміть підвіску та прокладку з блоку сервомотора.
11. Спочатку закрутіть контргайку і хомут на штовхач. З штовхачем у вихідному положенні відрегулюйте відстань між настановною поверхнею сервомотора та центральною лінією отвору штифта. Відстань має бути в межах 211.0+1.0 мм. Затисніть контргайку.
12. Розмістіть підвіску на блоці сервомотора разом з новою прокладкою. Затисніть гайки.
13. Встановіть блок сервомотора до перегородки за допомогою нової прокладки. Встановіть та затисніть монтажні гайки.
14. З'єднайте штовхач з педаллю гальма штифтом з головкою та отвором під шплінт і закріпіть пружинною скобою.
15. Повторно з'єднайте зворотні пружини педалі гальма.
16. Натисніть з'єднувач колінчастого патрубка вакуумного шланга в гумовому кільці сервомотора, що ущільнює.
17. За потреби замініть кільцеве ущільнення на фланці головного циліндра, потім розмістіть блок на стійках сервомотора. Натисніть на монтажні гайки.
Коментарі відвідувачів