Вакуумний підсилювач гальм — заміна (Opel Zafira A)

Необхідність виконання цієї операції має бути визначена у процесі перевірки технічного стану гальмівної системи (див. "Гальмівна система - перевірка технічного стану").

Послідовність виконання

1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").

2. Знімаємо головний гальмівний циліндр (див. "Головний гальмівний циліндр - заміна").

3. Ключем на 13 мм відвертаємо три гайки кріплення кронштейна блоку запобіжників та реле від корпусу гідроблоку АБС.



4. Знімаємо кронштейн.



5. Відводимо фіксатор колодки джгута проводів блоку АБС.



6. Від'єднуємо колодку.





7. Піднімаємо гідроблок АБС і трохи відводимо його від вакуумного підсилювача.

8. Натискаємо бічні фіксатори та від'єднуємо вакуумний шланг підведення розрідження від штуцера впускного трубопроводу.



9. У салоні автомобіля під панеллю приладів знімаємо пружинний фіксатор пальця вилки штока вакуумного підсилювача.



10. Від'єднуємо зворотну пружину педалі гальма.





11. Виймаємо палець кріплення вилки штока вакуумного підсилювача до педалі гальма.



12. Торцевим ключем на 13 мм з подовжувачем відвертаємо ліву верхню гайку кріплення вакуумного підсилювача до кронштейна педалі гальма.



13. Тим самим ключем відвертаємо праву нижню гайку кріплення вакуумного підсилювача до кронштейна педалі гальма.





14. Знімаємо вакуумний підсилювач із автомобіля.



15. За потреби від'єднуємо трубку підвиду розрідження.

16. Вакуумний підсилювач не підлягає ремонту, у разі несправності його слід замінити.

17. Встановлюємо вакуумний підсилювач у зворотній послідовності.

18. Після встановлення головного гальмівного циліндра прокачуємо гідравлічний привід гальмівної системи (див. "Гідравлічний привід гальм - прокачування").