Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Notă: Este posibil să instalați amortizoare de la Fichtel & Sachs, precum și Delko Products. La înlocuirea unui amortizor, noul amortizor trebuie să fie de aceeași marcă și să aibă aceleași denumiri de litere ca și cel vechi. Marcajele cu litere pot fi văzute după îndepărtarea capacului de pe suport cu loncherul amortizorului Delko instalat pe suprafața laterală a hexagonului tijei amortizorului sub o cheie obișnuită Fichtel & Astfel, pe suprafața de capăt a hexagonului intern al tijei amortizorului.
Demontarea
Scoateți bara amortizorului, vezi paragraful 12.1.
Scoateți rulmentul axial al arcului din față, vezi punctul 12.2.
Atenție: La demontarea amortizorului hidraulic, arcul rămâne comprimat.
Scoateți cupa de susținere cu inelul, tamponul pentru cursa de compresie cu capacul de protecție din polimer de pe tija amortizorului.
Deșurubați piulița de pe tija de sprijin al amortizorului folosind unealta KM-331.
Atenție: Piulița este strânsă cu mare forță. Dacă nu aveți la îndemână un instrument special, ar trebui să slăbiți arcul și să deșurubați piulița cu cheia corespunzătoare.
Scoateți tija amortizorului de pe bară.
Instalare
Înainte de instalare, verificați tija, vezi punctul 12.4.
Atenție: Folosiți o piuliță nouă pentru a fixa cartușul amortizorului. La instalarea unui nou cartuş amortizor, piuliţa este inclusă în kit. Noua piuliță este lubrifiată cu ceară. Nu îndepărtați ceara, ea servește ca lubrifiant și agent anticoroziv.
Montați amortizorul și fixați-l cu o piuliță nouă cu o forță de 200 Nm. Este important să se respecte valoarea cuplului.
Așezați un tampon de compresie cu o carcasă de polimer pe tija pistonului.
Montați inelul de amortizare cu arc.
Instalați cupa de susținere superioară astfel încât orificiul să aibă un diametru de 5 mm (marca de instalare) a fost îndreptată în direcția opusă butucului de direcție. Vezi fig. A9718. Montați rulmentul axial, vezi punctul 12.2.
Montați bara amortizorului vezi paragraful 12.1.
Comentariile vizitatorilor