Retragere
Scoateți amortizorul.
Atentie: La demontarea suportului, arcul trebuie comprimat. Nu dezasamblați niciodată bara fără a comprima arcul.
Comprimați arcul cu un instrument special.
Atelierele OPEL folosesc compresoare KM-329, KM-465 și KM-465-1 pentru aceasta.
Atenție: Asigurați-vă că cârligele agăță bine arcul și nu se rupe. Comprimați arcul din două părți opuse. Utilizați numai un instrument special care poate fi reparat. Nu legați niciodată arcul cu sârmă.
Deșurubați rulmentul axial cu bile cu o cheie îndoită în timp ce țineți cheia hexagonală cu cheia tubulară. Pentru deșurubare, utilizați o cheie cutie cu o adâncime de îndoire de 19 mm.
Scoateți ansamblul rulmentului axial cu rulmentul cu bile de pe tija amortizorului.
Atenție: dacă trebuie să schimbați arcul, desfaceți-l. Dacă trebuie să schimbați amortizorul, arcul rămâne comprimat.
Instalare
Atenție: Pe aceeași axă, înlocuiți ambele arcuri împreună.
Puneți un nou arc pe loncherul suspensiei și comprimați-l. Capătul arcului ar trebui să intre în opritorul cupei inferioare.
Montați inelul de amortizare pentru arc.
Instalați placa de arc superioară astfel încât gaura perforată cu un diametru de 5 mm (marcaj de montaj) plasat pe orificiul butucului fuzetului de direcție (sageata neagra).
Ungeți rulmentul cu bile cu unsoare. Rulmentul axial este furnizat doar cu rulment cu bile.
Atentie: Structura nu trebuie dezasamblata.
Puneți rulmentul axial, dar tija amortizorului. Poziționați paharul plat -A- cu marginile în sus sub rulmentul cu bile și șaiba -B- deasupra rulmentului.
Strângeți noua piuliță autoblocante lagăr axial la 55 Nm în timp ce țineți tija amortizorului.
Extinde arcul.
Instalați amortizor.
Comentariile vizitatorilor