Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇
Eltávolítás
Távolítsa el a lengéscsillapító rugót.
Figyelem: A rugóstag szétszerelésekor a rugót össze kell nyomni. Soha ne szerelje szét az állványt a rugó összenyomása nélkül.
Nyomja össze a rugót egy speciális eszközzel.
Az OPEL műhelyek erre a célra KM-329, KM-465 és KM-465-1 kompresszorokat használnak.
Figyelem: Ügyeljen arra, hogy a horgok biztonságosan rögzítve legyenek a rugóban, és ne váljanak le. Nyomja össze a rugót két ellentétes oldalról. Csak speciális, megfelelően működő szerszámokat használjon. Soha ne kösse meg a rugót dróttal.
Csavarja le a támasztó golyóscsapágyat egy hajlított villáskulccsal, az imbuszkulcsot egy dugókulccsal tartva. A kicsavaráshoz használjon 19 mm-es hajlítási mélységű villáskulcsot.
Távolítsa el a golyóscsapággyal ellátott nyomócsapágy egységet a lengéscsillapító rúdról.
Megjegyzés: Ha ki kell cserélni a rugót, engedje el. Ha a lengéscsillapítót cserélni kell, a rugó összenyomva marad.
Telepítés
Figyelem: Cserélje ki mindkét rugót együtt egy tengelyen.
Helyezze az új rugót a lengéscsillapító rugójára, és nyomja össze. A rugó végének be kell lépnie az alsó csésze ütközőjébe.
Szerelje be a rugó csillapítógyűrűjét.
Szerelje be a felső rugólemezt úgy, hogy a vágott lyuk 5 mm átmérőjű legyen (beépítési jelölés) a kormánycsukló agyának furatával szemben helyezkedett el (fekete nyíl).
Kenje meg a golyóscsapágyat műanyag zsírral. A nyomócsapágyat csak golyóscsapággyal szállítjuk.
Figyelmeztetés: A szerkezetet nem szabad szétszedni.
Helyezze a nyomócsapágyat a lengéscsillapító rúdra. Helyezze a lapos poharat -A- élekkel felfelé a golyóscsapágy alá, az alátétet -B- pedig a golyóscsapágy fölé.
Húzza meg az új nyomócsapágy önzáró anyáját 55 Nm nyomatékkal, miközben tartja a lengéscsillapító rudat.
Engedje el a rugót.
Szerelje be a lengéscsillapító rugót.
Látogatói megjegyzések