Зняцце і ўстаноўка пярэдняй спружыны (Opel Kadett D)

Зняцце

Зняць якая амартызуе стойку.

Увага: Пры разборцы стойкі спружына павінна быць сціснута. Ні ў якім разе не разбіраць стойку, не сціснуўшы спружыну.

Сціснуць спружыну спецыяльным прыстасаваннем.



Майстэрні OPEL выкарыстоўваюць для гэтага сціскальнікі КМ-329, КМ-465 і КМ-465-1.

Увага: Сачыць, каб гакі добра зачапілі спружыну і не сарваліся. Спружыну сціскаць з двух процілеглых бакоў. Ужываць толькі адмысловая спраўная прылада. Ні ў якім разе не злучаць спружыну дротам.

Адшрубаваць апорны шарыкападшыпнікамі выгнутым накидным ключом, утрымліваючы кантавым ключом шасцікантовік. Для адшрубоўвання выкарыстоўваць накідны ключ з глыбінёй выгібу 19 мм.





Зняць камплект упартага падшыпніка з шарыкападшыпнікамі са штока амартызатара.

Увага: Калі трэба мяняць спружыну, то яе расціснуць. Калі трэба мяняць амартызатар, спружына застаецца сціснутай.

Ўстаноўка

Увага: На адной восі замяняць абедзве спружыны разам.

Надзець новую спружыну на амартызацыйную стойку і сціснуць яе. Канец спружыны павінен увайсці ва ўпор ніжняга кубка.

Усталяваць дэмпфіруючае кольца для спружыны.



Усталяваць верхнюю талерку спружыны так, каб высечаная адтуліна дыяметрам 5 мм (мантажная маркіроўка) размяшчалася супраць адтуліны ступіцах паваротнага кулака (чорная стрэлка).

Вышмараваць шарыкападшыпнікамі пластычнай змазкай. Упарты падшыпнік пастаўляецца толькі разам з шарыкападшыпнікамі.

Увага: Канструкцыю нельга разбіраць.

Надзець упарты падшыпнік але шток амартызатара. Размясціць плоскі кубак -А- бакамі ўверх пад шарыкападшыпнікамі, а шайбу -У- над шарыкападшыпнікамі.



Зацягнуць новую сомостопорящуюся гайку зацятага падшыпніка высілкам 55 Нм, прытрымваючы шток амартызатара.

Расціснуць спружыну.

Усталяваць амартызацыйную стойку.