Садржај: Уклањање ⬇ Инсталација ⬇
Уклањање
Уклоните подупирач амортизера.
Опрез: Приликом растављања подупирача, опруга мора бити притиснута. Никада не растављајте сталак без компресије опруге.

Стисните опругу посебним уређајем.

Радионице OPEL у ту сврху користе се компресори КМ-329, КМ-465 и КМ-465-1.
Пажња: Уверите се да су куке добро причвршћене за опругу и да се не скидају. Стисните опругу са две супротне стране. Користите само посебне алате који исправно функционишу. Никада не везивати опругу жицом.

Одврните потпорни куглични лежај савијеним отвореним кључем, држећи имбус кључ са насадним кључем. За одвртање користите кључ са дубином савијања од 19 мм.
Материјал објављен на веб-сајту Opelbook.ru

Скините склоп потисног лежаја са кугличним лежајем са шипке амортизера.
Напомена: Ако треба да промените опругу, отпустите је. Ако је потребно заменити амортизер, опруга остаје стиснута.
Инсталација
Опрез: Замените обе опруге заједно на једној осовини.
Поставите нову опругу на подупирач амортизера и стисните је. Крај опруге треба да уђе у граничник доње чаше.
Уградите пригушни прстен за опругу.

Поставите горњу опружну плочу тако да изрезани отвор пречника 5 мм (ознака за монтажу) буде постављен насупрот рупе у главчини зглоба управљача (црна стрелица).
Подмажите куглични лежај пластичном машћу. Потисни лежај се испоручује само са кугличним лежајем.
Упозорење: Структура се не сме растављати.

Поставите потисни лежај на шипку амортизера. Поставите равну чашу -А- са ивицама окренутим нагоре испод кугличног лежаја и подлошком -Б- изнад кугличног лежаја.

Затегните нову самоконструирајућу матицу потисног лежаја на 55 Нм док држите шипку амортизера.
Отпустите опругу.
Уградите подупирач амортизера.

Коментари посетилаца