1 - погонска осовина, 2 - унутрашњи шарке једнаке угаоне брзине, 3 - демпфирующая рукав (силент блок), 4 - спољни шарке равне угаоне брзине, 5 - лежај, 6 - распорная цев, 7 - стабилизатор, 8 - орах, 9 - амортизера регали, 10 - гумени амортизер, 11 - кнуцкле, 12 - полуга, 13 - лопта ослањање. 14 - завртњи кочионог суппорта (покрије заштитне мазива Loctit 262), 15 - потисни лежај, 16 - чашица опруге, 17 - пригушна подлошка, 18 - предња опруга (ако је само једна опруга неисправна, треба променити опруге једне суспензије), 19 - водећи прстен, 20 - одбојни одбојник, 21 - штитник чељусти, 22 - лежај главчине, 23 - главчина точка, 24 - потпорни прстен, 25 - кочиони диск
Удар на предње точкове преузимају два амортизера, који су повезани са каросеријом и попречним полугама. У случају поправке, подупирач амортизера се може у потпуности заменити. Додатни стабилизатор спречава нагињање каросерије при окретању и обезбеђује добро приањање предњих точкова са путем. Погонска сила се преноси преко две погонске осовине на предње точкове. Предње вешање OPEL KADETT без одржавања.
Коментари посетилаца