Напомена: Приликом уградње користите нову клину за закључавање матице кугличног зглоба која повезује доњу руку са подупирачем за вешање, и (где је то могуће) нова навртка која причвршћује стабилизатор за доњу командну руку.
Повлачење
1. Где је применљиво, уклоните поклопце, а затим олабавите завртње предњих точкова. Повуците ручну кочницу, затим подигните и подуприте предњи део возила на осовинским сталцима. Скините предњи точак.
2. Олабавите и уклоните матицу која причвршћује крај стабилизатора за доњи контролни крак. Уклоните конкавне подлошке и гумене јастучиће.
3. Уклоните клин за закључавање, а затим олабавите матицу на кугличном зглобу који повезује доњи крак са подупирачем вешања.
4. Помоћу специјалног извлакача одвојите куглични зглоб.
5. Отпустите и уклоните два окретна вијка који причвршћују доњи крак за подоквир (види илустрацију).
Имајте на уму да задњи окретни вијак такође причвршћује подрам за доњи део каросерије. Оба вијка су веома затегнута и биће потребна дуга шипка да би их олабавили.
6. Одмакните доњу руку од потконструкције и уклоните је испод возила.
7. Имајте на уму да су неки модели од 2.0Л опремљени пригушивачем вибрација причвршћеним за десну доњу руку. Ако треба заменити десну доњу руку на таквом возилу, не заборавите да померите пригушивач вибрација на нову руку.
8. Имајте на уму да приликом уградње доњег крака, металне спојнице у задњој монтажној чаури могу бити одбачене.
9. Ако има било каквих знакова оштећења или деформације доње руке предњег вешања (погледајте око предњег завртња), замените ручицу (можете купити нову, појачану модификацију полуге од Опел дилера).
10. Нова модификација доњег крака, која се разликује по прирубници на шаву на предњој страни крака, уграђује се у серији од средине 1993. године.
11. Модификовани доњи крак и рана верзија су потпуно заменљиви. Имајте на уму да ако се нова верзија руке уграђује на модел са доњим краком опремљеним пригушивачем вибрација, пригушивач вибрација не би требало да се претвара у нову руку.
Инсталација
12. Инсталирајте доњу руку на подоквир.
13. Инсталирајте два окретна завртња, а затим затегните завртње одређеним обртним моментом спецификације, држећи доњу руку у хоризонталном положају. Имајте на уму да задњи вијак мора бити затегнут у фазама (види спецификације).
14. Уградите куглични зглоб који повезује доњу руку са подупирачем вешања и затегните кастелисану матицу одређеним обртним моментом спецификације. Причврстите матицу новим клином за закључавање.
15. Повежите крај стабилизатора за доњи крак, имајући на уму да конкавне подлошке које држе гумене јастучиће морају бити окренуте ка конкавној страни доњег крака.
16. Затегните матице које причвршћују стабилизатор за доњи крак да бисте постигли регулисану компресију гумене чауре (види илустрацију). Ако је потребно, замените гумене чауре.
17. Инсталирајте точак и спустите возило на тло. На крају затегните завртње точкова и, где је могуће, поставите поклопац точка.
18. Проверите и, ако је потребно, подесите поравнање предњих точкова као што је описано у Поглавље 45.
Коментари посетилаца