Poznámka: Pri inštalácii použite nový poistný kolík matice guľového kĺbu spájajúci spodné rameno so vzperou zavesenia a (prípadne) nová matica upevňujúca stabilizátor k spodnému ramenu nápravy.
Odstúpenie
1. V prípade potreby odstráňte kryty a potom uvoľnite skrutky predného kolesa. Zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite a podoprite prednú časť vozidla na podperách náprav. Odstráňte predné koleso.
2. Uvoľnite a odstráňte maticu, ktorá pripevňuje koniec stabilizátora k spodnému ramenu nápravy. Odstráňte konkávne podložky a gumené podložky.
3. Odstráňte zaisťovaciu závlačku, potom uvoľnite hradiacu maticu na guľovom kĺbe, ktorý spája spodné rameno s odpružením.
4. Pomocou špeciálneho sťahováka oddeľte guľový kĺb.
5. Uvoľnite a odstráňte dve otočné skrutky pripevňujúce spodné rameno k pomocnému rámu (pozri ilustráciu).
Všimnite si, že zadná otočná skrutka tiež pripevňuje pomocný rám k spodnej časti karosérie. Obe skrutky sú veľmi utiahnuté a na ich uvoľnenie bude potrebná dlhá tyč.
6. Odsuňte spodné rameno od pomocného rámu a vyberte ho spod vozidla.
7. Upozorňujeme, že niektoré 2,0-litrové modely sú vybavené tlmičom vibrácií priskrutkovaným k pravému spodnému ramenu. Ak sa má na takomto vozidle vymeniť pravé spodné rameno, nezabudnite premiestniť tlmič vibrácií na nové rameno.
8. Upozorňujeme, že pri inštalácii spodného ramena môžu byť kovové spojky v puzdre zadného držiaka zlikvidované.
9. Ak sa objavia akékoľvek známky poškodenia alebo deformácie spodného predného závesného ramena (pozri okolo prednej otočnej skrutky), vymeňte páku (u predajcov Opel si môžete zakúpiť novú, zosilnenú úpravu páky).
10. Od polovice roku 1993 sa sériovo montuje nová úprava spodného ramena, ktorú možno rozlíšiť podľa príruby na šve na prednej strane ramena.
11. Upravené spodné rameno a skorá verzia sú plne zameniteľné. Upozorňujeme, že ak sa nová verzia ramena inštaluje na model so spodným ramenom vybaveným tlmičom vibrácií, tlmič vibrácií by sa nemal prestavovať na nové rameno.
Inštalácia
12. Nainštalujte spodné rameno na pomocný rám.
13. Nainštalujte dve otočné skrutky a potom skrutky utiahnite na špecifikovaný krútiaci moment technické údaje, pričom dolnú ruku držíme v horizontálnej polohe. Upozorňujeme, že zadná skrutka sa musí uťahovať postupne (pozri špecifikácie).
14. Nainštalujte guľový kĺb spájajúci spodné rameno so vzperou zavesenia a utiahnite ozubenú maticu predpísaným krútiacim momentom technické údaje. Maticu zaistite novou poistnou závlačkou.
15. Pripojte koniec stabilizátora k spodnému ramenu, pamätajte na to, že konkávne podložky držiace gumené podložky musia smerovať ku konkávnej strane spodného ramena.
16. Utiahnite matice zaisťujúce stabilizátor k spodnému ramenu, aby ste dosiahli regulované stlačenie gumového puzdra (pozri ilustráciu). V prípade potreby vymeňte gumené puzdrá.
17. Nainštalujte koleso a spustite vozidlo na zem. Nakoniec utiahnite skrutky kolesa a prípadne nasaďte kryt kolesa.
18. Skontrolujte a v prípade potreby upravte geometriu predných kolies podľa popisu v Kapitola 45.
Komentáre návštevníkov