Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Poznámka: Pri inštalácii použite novú poistnú závlačku pre maticu guľového kĺbu spájajúcu spodné rameno so vzperou zavesenia a (kde sa uplatňuje) nová matica upevňujúca stabilizátor k spodnému ramenu.
Odstránenie
1. V prípade potreby odstráňte kryty nábojov a potom uvoľnite skrutky predného kolesa. Zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite a podoprite prednú časť vozidla na podperách náprav. Odstráňte predné koleso.
2. Uvoľnite a odstráňte maticu, ktorá zaisťuje koniec ochranného rámu proti prevráteniu k spodnému ramenu. Odstráňte konkávne podložky a gumené podložky.
3. Odstráňte zaisťovaciu závlačku, potom odskrutkujte hradiacu maticu guľového kĺbu spájajúceho spodné rameno so vzperou zavesenia.
4. Pomocou špeciálneho sťahováka oddeľte guľový kĺb.
5. Uvoľnite a odstráňte dve otočné skrutky pripevňujúce spodné rameno k pomocnému rámu (pozri ilustráciu).
Všimnite si, že zadná otočná skrutka tiež pripevňuje pomocný rám k spodnej časti karosérie. Obe skrutky sú veľmi utiahnuté a na ich uvoľnenie bude potrebná dlhá tyč.
6. Odsuňte spodné rameno od pomocného rámu motora a vyberte ho spod vozidla.
7. Upozorňujeme, že niektoré modely s objemom 2,0 l sú vybavené tlmičom vibrácií priskrutkovaným k pravému spodnému ramenu nápravy. Ak je potrebné vymeniť pravé spodné rameno nápravy na takomto vozidle, nezabudnite preniesť tlmič vibrácií na nové rameno.
8. Upozorňujeme, že pri inštalácii spodného ramena môžu byť kovové objímky v puzdre zadného držiaka zlikvidované.
9. Ak zistíte akékoľvek známky poškodenia alebo deformácie spodného ramena predného zavesenia (pozri okolo prednej otočnej skrutky), vymeňte páku (predajcovia Opel teraz ponúkajú novú, zosilnenú verziu páky).
10. Od polovice roku 1993 je štandardne inštalovaná nová modifikácia spodného ramena, ktorú možno identifikovať podľa príruby na zvare na prednej strane ramena.
11. Upravené spodné rameno a staršia verzia sú úplne zameniteľné. Upozorňujeme, že ak je nová verzia ramena nápravy nainštalovaná na modeli, ktorého spodné rameno nápravy je vybavené tlmičom vibrácií, tlmič vibrácií by sa nemal prenášať na nové rameno nápravy.
Inštalácia
12. Nainštalujte spodné rameno na pomocný rám.
13. Nainštalujte dve otočné skrutky a potom skrutky utiahnite na špecifikovaný krútiaci moment Špecifikácie, pričom dolné rameno držte vo vodorovnej polohe. Upozorňujeme, že zadná skrutka sa musí uťahovať postupne (pozri špecifikácie).
14. Nainštalujte guľový kĺb spájajúci spodné rameno so vzperou zavesenia a utiahnite hradiacu maticu na špecifikovaný uťahovací moment Špecifikácie. Zaistite maticu novým poistným kolíkom.
15. Pripojte koniec stabilizátora k spodnému ramenu, pričom pamätajte na to, že konkávne podložky zaisťujúce gumené podložky musia smerovať konkávnou stranou k spodnému ramenu.
16. Utiahnite upevňovacie matice stabilizátora k spodnému ramenu, aby ste dosiahli predpísané stlačenie gumového puzdra (pozri ilustráciu). V prípade potreby vymeňte gumené puzdrá.
17. Nainštalujte koleso a spustite auto na zem. Úplne utiahnite skrutky kolesa a prípadne namontujte kryt kolesa.
18. Skontrolujte a v prípade potreby upravte uhly vyrovnania predných kolies podľa popisu v Kapitola 45.
Komentáre návštevníkov