Suspensie față braț de control inferior — demontare și instalare (Opel Vectra A)

Notă: La instalare, utilizați un nou știft de blocare pentru piulița articulației sferice care conectează brațul inferior la bara de suspensie și (unde se aplică) piuliță nouă care fixează bara antiruliu de brațul inferior.

Demontarea

1. Acolo unde este cazul, scoateți capacele butucului, apoi slăbiți șuruburile roții din față. Apăsați frâna de mână, apoi ridicați și sprijiniți partea din față a vehiculului pe suporturile de osie. Scoateți roata din față.

2. Slăbiți și scoateți piulița care fixează capătul barei antiruliu de brațul inferior. Scoateți șaibele concave și pernele de cauciuc.

3. Scoateți știftul de blocare, apoi deșurubați piulița articulată a articulației sferice care conectează brațul inferior la loncherul suspensiei.

4. Folosind un extractor special, separați articulația sferică.

5. Slăbiți și îndepărtați cele două șuruburi de pivotare care fixează brațul inferior de subcadru (vezi ilustrația).



Rețineți că șurubul de pivotare din spate fixează, de asemenea, cadrul auxiliar de caroserie. Ambele șuruburi sunt foarte strânse și vor necesita o tijă lungă pentru a le slăbi.



6. Îndepărtați brațul inferior de subcadru motorului și scoateți-l de sub vehicul.

[Articolul a fost publicat pe site-ul web: OpelBook.ru]

7. Vă rugăm să rețineți că unele modele de 2.0L sunt echipate cu un amortizor de vibrații fixat pe brațul de control inferior din dreapta. Dacă brațul de control inferior drept al unui astfel de vehicul este supus înlocuirii, nu uitați să transferați amortizorul de vibrații pe noul braț.

8. Vă rugăm să rețineți că la instalarea brațului inferior, manșoanele metalice din bucșa de montare din spate pot fi aruncate.

9. Dacă se găsește vreun semn de deteriorare sau deformare a brațului suspensiei din față inferior (vezi în jurul șurubului pivot din față), înlocuiți pârghia (dealerii Opel oferă acum o versiune nouă, întărită a manetei).

10. O nouă modificare a brațului inferior, care poate fi identificată printr-o flanșă pe sudarea din partea frontală a brațului, a fost instalată standard de la jumătatea anului 1993.

11. Brațul inferior modificat și versiunea anterioară sunt complet interschimbabile. Vă rugăm să rețineți că, dacă noua versiune a brațului de control este instalată pe un model al cărui braț de control inferior este echipat cu un amortizor de vibrații, amortizorul de vibrații nu trebuie transferat pe noul braț de comandă.

Instalare

12. Instalați brațul inferior pe subcadru.

13. Instalați cele două șuruburi pivotante, apoi strângeți șuruburile la cuplul specificat Specificații, ținând brațul inferior în poziție orizontală. Vă rugăm să rețineți că șurubul din spate trebuie strâns în etape (vezi Specificații).



14. Montați articulația sferică care conectează brațul inferior la bara de suspensie și strângeți piulița cu cuplul de strângere specificat Specificații. Asigurați piulița cu un nou știft de blocare.

15. Conectați capătul barei antiruliu la brațul inferior, amintindu-vă că șaibe concave care fixează plăcuțele de cauciuc trebuie să fie orientate spre partea concavă către brațul inferior.

16. Strângeți piulițele de fixare a barei antiruliu pe brațul inferior pentru a obține compresia specificată a bucșei de cauciuc (vezi ilustrația). Înlocuiți bucșele de cauciuc dacă este necesar.



17. Instalați roata și coborâți mașina la sol. Strângeți complet șuruburile roții și, dacă este cazul, montați capacul roții.

18. Verificați și, dacă este necesar, reglați unghiurile de aliniere a roților din față așa cum este descris în Capitolul 45.