Brațul de control inferior al suspensiei față (Opel Frontera B)

Demontarea

Ridicați vehiculul și sprijiniți-l pe suporți.

Scoateți roata din față.

Scoateți protecția compartimentului inferior al motorului.

Scoateți bara de torsiune (vezi capitolul relevant).

Slăbiți piulițele și deconectați bielele barei antiruliu de la brațele inferioare ale suspensiei față.



Scoateți știftul spintecat, deșurubați piulița și folosiți un extractor adecvat pentru a scoate articulația sferică inferioară de la fuzetă.





Slăbiți piulița și scoateți șurubul care fixează amortizorul de brațul inferior al suspensiei față.

Marcați poziția relativă a barei de torsiune și a elementului de fixare a barei de torsiune instalat pe brațul inferior al suspensiei față. Nu folosiți un perforator sau o daltă pentru a face marcaje.



Scoateți șuruburile și elementul de fixare al barei de torsiune de la brațul inferior al suspensiei față.

Slăbiți piulițele și scoateți șuruburile axului care fixează bucșele față și spate ale brațului inferior al suspensiei față de șasiu.

Scoateți brațul de control inferior față din vehicul.

Instalare

Instalați brațul inferior, introduceți șuruburile axului care fixează bucșele față și spate și înșurubați piulițele pe ele. Rotiți maneta astfel încât distanța T până la opritor să fie de 22 mm și strângeți piulițele de montare a butucului față la un cuplu de 190 N·m și piulițele de montare a butucului spate la un cuplu de 235 N·m.



Text copiat de pe o resursă online: OpelBook



Instalați elementul de fixare al barei de torsiune pe brațul inferior al suspensiei față și fixați-l cu două șuruburi, strângându-le la un cuplu de 116 N·m.

Instalați articulația sferică inferioară pe fuzetă. Strângeți piulița de montare a știftului articulației sferice inferioare la un cuplu de 147 N·m și rotiți-o până la prima aliniere a orificiului de blocare cu fanta din piulița coroanei. Instalați un știft spintecat nou.

Montați partea inferioară a amortizorului pe brațul inferior și fixați-o cu șurubul și piulița, strângându-le la un cuplu de 93 N·m.

Conectați biela barei antiruliu la brațul inferior al suspensiei față și fixați-o cu o piuliță, strângând-o la un cuplu de 50 N·m.

Instalați bara de torsiune (vezi capitolul relevant).

Instalați roata din față.

Instalați protecția compartimentului inferior al motorului.

Coborâți vehiculul și verificați înălțimea suspensiei față.