Оглавление: Снятие ⬇ Установка ⬇
Нижний рычаг передней подвески: 1 - гайка и упорная шайба; 2 - торсион; 3 - фиксатор торсиона; 4 - тяга стабилизатора поперечной устойчивости; 5 - амортизатор; 6 - нижняя шаровая опора; 7 - передний осевой болт; 8 - задний осевой болт; 9 - нижний рычаг передней подвески; 10 - болт; 11 - болт; 12 - передняя втулка нижнего рычага передней подвески; 13 - задняя втулка нижнего рычага передней подвески
Снятие
Поднимите автомобиль и закрепите его на опорах.
Снимите переднее колесо.
Снимите нижнюю защиту моторного отсека.
Снимите торсион (см. соответствующую главу).
Отверните гайки и отсоедините тяги стабилизатора поперечной устойчивости от нижних рычагов передней подвески.
Снимите шплинт, отверните гайку и соответствующим съемником снимите нижнюю шаровую опору с поворотного кулака.
Отверните гайку и достаньте болт нижнего крепления амортизатора к нижнему рычагу передней подвески.
Отметьте взаимное положение торсиона и фиксатора торсиона, установленного на нижнем рычаге передней подвески. Для нанесения меток не используйте кернер и зубило.
Выверните болты и снимите фиксатор торсиона с нижнего рычага передней подвески.
Отверните гайки и достаньте осевые болты крепления передней и задней втулок нижнего рычага передней подвески к шасси.
Снимите нижний рычаг передней подвески с автомобиля.
Установка
Установите нижний рычаг, вставьте осевые болты крепления передней и задней втулок и наверните на них гайки. Поверните рычаг так, чтобы расстояние Т до упора составляло 22 мм, и затяните гайки крепления передней втулки моментом 190 Н·м и задней втулки моментом 235 Н·м.
Установите фиксатор торсиона на нижний рычаг передней подвески и закрепите двумя болтами, затянув их моментом 116 Н·м.
Установите нижнюю шаровую опору на поворотный кулак. Затяните гайку крепления пальца нижней шаровой опоры моментом 147 Н·м и доверните ее до первого совпадения контровочного отверстия с прорезью в корончатой гайке. Установите новый шплинт.
Установите нижнюю часть амортизатора на нижний рычаг и закрепите болтом и гайкой, затянув их моментом 93 Н·м.
Подсоедините тягу стабилизатора поперечной устойчивости к нижнему рычагу передней подвески и закрепите гайкой, затянув ее моментом 50 Н·м.
Установите торсион (см. соответствующую главу).
Установите переднее колесо.
Установите нижнюю защиту моторного отсека.
Опустите автомобиль и проверьте высоту установки передней подвески.
Источник находится на этом ресурсе: OPELBOOK.ru
Комментарии посетителей