Долен носач на предното окачване (Opel Frontera B)

Премахване

Повдигнете превозното средство и го подпрете на опори.

Свалете предното колело.

Свалете долната защита на двигателния отсек.

Отстранете торсионната щанга (вижте съответната глава).

Разхлабете гайките и разкачете щангите на стабилизиращата щанга от долните носачи на предното окачване.



Извадете шплинта, развийте гайката и използвайте подходящ скоба, за да свалите долната сферична шарнирна връзка от шенкела.





Разхлабете гайката и отстранете болта, който закрепва амортисьора към долното рамо на предното окачване.

Маркирайте относителното положение на торсионната щанга и фиксатора на торсионната щанга, монтирани на долното рамо на предното окачване. Не използвайте централен перфоратор или длето, за да правите маркировки.



Отстранете болтовете и фиксатора на торсионната щанга от долния преден носач на окачването.

Разхлабете гайките и отстранете болтовете на оста, закрепващи предните и задните втулки на долното рамо на предното окачване към шасито.

Свалете предния долен контролен носач от автомобила.

Инсталация

Монтирайте долното рамо, поставете болтовете на оста, закрепващи предните и задните втулки, и завийте гайките върху тях. Завъртете лоста така, че разстоянието T до ограничителя да е 22 мм, и затегнете монтажните гайки на предната главина до въртящ момент от 190 Nm и монтажните гайки на задната главина до въртящ момент от 235 Nm.





Монтирайте фиксатора на торсионната щанга върху долния преден носач на окачването и го закрепете с два болта, като ги затегнете до въртящ момент от 116 Nm.

Монтирайте долния сферичен шарнир върху шенкела. Затегнете монтажната гайка на долния сферичен шарнирен болт до въртящ момент от 147 N·m и я завъртете, докато заключващият отвор съвпадне с прореза в коронната гайка. Монтирайте нов шплинт.

Монтирайте долната част на амортисьора върху долното рамо и го закрепете с болта и гайката, като ги затегнете с въртящ момент от 93 Nm.

Свържете щангата на стабилизиращата щанга към долното рамо на предното окачване и я закрепете с гайка, като я затегнете до въртящ момент от 50 Nm.

Монтирайте торсионната щанга (вижте съответната глава).

Монтирайте предното колело.

Монтирайте долната защита на двигателния отсек.

Спуснете автомобила и проверете височината на предното окачване.