Съдържание: Премахване ⬇ Инсталация ⬇
Задвижващ вал: 1 - корпус на скоростната кутия на предния мост; 2 - корпус вътрешни панти равни ъглови скорости (ШРУСа) и група; 3 - задържащ пръстен; 4 - лагер; 5 - задържащ пръстен; 6 - маслено уплътнение; 7 - скоба; 8 - вътрешен корпус на карданния вал; 9 - задържащ пръстен; 10 - болт; 11 - преден задвижващ вал; 12 - задържащ пръстен; 13 - дистанционен пръстен; 14 - топки; 15 - задържащ пръстен; 16 - вътрешна състезателна рама на карданния вал; 17 - разделител; 18 - скоба; 19 - защитен капак; 20 - скоба; 21 - скоба; 22 - защитен капак; 23 - скоба; 24 - външна връзка, сглобена с карданния вал; 25 - обувка
Премахване
Повдигнете превозното средство и го подпрете на опори.
Свалете предното колело от съответната страна.
Отстранете 2-та болта за закрепване на спирачния апарат, повдигнете спирачния апарат и го закрепете към предната амортисьорна стойка с мека тел.
Извадете ABS сензора от шенкела на волана.
Свалете фланеца на задвижващата главина от задвижващия вал (вижте съответната глава).
Разхлабете гайката, закрепваща сферичния шарнирен болт на края на кормилната щанга към кормилния шенкел. Използвайте издърпвача KM-787, за да избутате болта на сферичния шарнир от шенкела.
Извадете шплинта, развийте гайката и използвайте скобата KM-787, за да свалите горната сферична шарнирна връзка от шенкела.
Извадете шплинта, развийте гайката и използвайте скоба, за да свалите долната сферична шарнирна връзка от шенкела.
Извадете главината с шенкела от задвижващия вал.
Отстранете 4 болта и извадете задвижващия вал от корпуса на скоростната кутия на предния мост.
Свалете фиксиращия пръстен (стрелка) и лагера от задвижващия вал.
Отстранете задържащия пръстен (стрелка) и уплътнението, след което свалете скобата от задвижващия вал.
Инсталация
Монтирайте скобата върху задвижващия вал.
Монтирайте ново семерингово уплътнение (стрелка) и задържащ пръстен.
Монтирайте новия лагер и го закрепете с фиксиращия пръстен.
Монтирайте задвижващия вал върху корпуса на скоростната кутия на предния мост и го закрепете с 4 болта, като ги затегнете до въртящ момент от 116 Nm.
Монтирайте главината с шенкела върху задвижващия вал.
Монтирайте горната сферична шарнирна връзка върху кормилния шенкел. Затегнете монтажната гайка на горния сферичен шарнирен болт до въртящ момент от 98 Nm и я завъртете допълнително, докато заключващият отвор съвпадне с прореза в коронната гайка. Монтирайте нов шплинт.
Монтирайте долния сферичен шарнир върху шенкела. Затегнете монтажната гайка на долния сферичен шарнирен болт до въртящ момент от 147 N·m и я завъртете, докато заключващият отвор съвпадне с прореза в коронната гайка. Монтирайте нов шплинт.
Монтирайте сферичния шарнирен болт на накрайника на кормилната щанга в шенкела и го закрепете с гайка.
Монтирайте фланеца на задвижващата главина върху задвижващия вал (вижте съответната глава).
Монтирайте ABS сензора на кормилния шенкел.
Монтирайте спирачния апарат на шенкела и го закрепете с 2 болта, като ги затегнете до въртящ момент от 155 Nm.
Напълнете корпуса на предния мост с препоръчителното масло.
Монтирайте предното колело и спуснете автомобила.
Текстът е копиран от портала [OPELBOOK]
Коментари на посетители