Разхлабете гайката (1), закрепваща диагоналната напречна греда (2), и преместете гредата към задната част на превозното средство.
Поставете подходящ контейнер под корпуса на задния мост.
Отстранете 10 болта (2) и свалете капака на диференциала (1) от корпуса на задния мост и източете маслото. При изхвърляне на източеното масло спазвайте екологичните изисквания.
Почистете свързващите повърхности на корпуса на задния мост и капака на диференциала.
(Статията е публикувана на уебсайта opelbook.ru)
Нанесете 2 мм лента уплътнител върху съединителната повърхност на капака на диференциала.
Монтирайте капака на диференциала (1) и го закрепете с 10 болта, като ги затегнете с въртящ момент от 41 Nm.
Монтирайте диагоналната напречна греда (2) и я закрепете с болта (1), като го затегнете с въртящ момент от 100 Nm.
Извадете пробката за пълнене на трансмисионното масло (1) от капака на диференциала.
Напълнете корпуса на задния мост с препоръчителното масло, докато нивото на маслото достигне долния ръб на резбования отвор за пробката за пълнене на масло.
Завийте пробката за пълнене на масло с нов уплътнителен пръстен в капака на диференциала и я затегнете с въртящ момент от 75 N·m.
Спуснете колата.
Коментари на посетители