Відкрутіть гайку (1) кріплення діагональної поперечної штанги (2) та перемістіть штангу до задньої частини автомобіля.

Встановіть відповідну ємність під картером заднього моста.
Викрутіть 10 болтів (2) і зніміть кришку (1) диференціала з картера заднього моста і злийте олію. При утилізації злитого масла дотримуйтесь екологічних вимог.

Очистіть привалкові поверхні картера заднього моста та кришки диференціала.
Нанесіть шар герметика діаметром 2 мм на поверхню привалачну кришки диференціала.
Встановіть кришку диференціала (1) та закріпіть 10 болтами, затягнувши їх моментом 41 Н·м.

Встановіть поперечну діагональну штангу (2) і закріпіть болтом (1), затягнувши його моментом 100 Н·м.

(Текст скопійовано з онлайн-ресурсу: «www.opelbook.ru»)
Викрутіть пробку (1) заливки трансмісійної олії з кришки диференціала.

Залийте масло, що рекомендується, в картер заднього моста так, щоб рівень масла досяг нижнього краю різьбового отвору для пробки заливки масла.
Вкрутіть пробку заливки олії з новим кільцем ущільнювача в кришку диференціала і затягніть її моментом 75 Н·м.
Опустіть автомобіль.

Коментарі відвідувачів