Ступиця переднього колеса (Opel Frontera B)

Зняття

Підніміть автомобіль та закріпіть його на опорах.

З відповідного боку зніміть переднє колесо.

Викрутіть 2 болти кріплення супорта, підніміть супорт вгору і закріпіть його м'яким дротом на стійці передньої підвіски.



Зніміть приводний фланець маточини з приводного валу (див. відповідний розділ).





Викрутіть 3 гвинти (1) і зніміть шайбу з гайки ступиці колеса.



Спеціальним гайковим ключем КМ-741 відверніть гайку кріплення маточини.

Зніміть внутрішнє кільце зовнішнього підшипника зі маточини колеса.



Зніміть маточину з гальмівним диском з поворотного кулака.

Розбирання та складання

Зніміть сальник та внутрішнє кільце внутрішнього підшипника із втулки маточини.



Молотком та латунним стрижнем вибийте зовнішні кільця підшипників із втулки маточини.



Очистіть маточину колеса та шпиндель маточини від мастила та бруду.

Спеціальним інструментом КМ-J-8092 з перехідниками встановіть зовнішні кільця підшипників у втулку маточини.

• Перехідник для встановлення внутрішнього підшипника: КМ-743.
• Перехідник для встановлення зовнішнього підшипника: КМ-742.

Заповніть спеціальним мастилом 19 48 606 (90 510 336) для підшипників зовнішній (3) та внутрішній (1) підшипники маточини (2).

Кількість мастила:

• зовнішній підшипник: 10 г
• внутрішній підшипник: 15г

Встановіть внутрішнє кільце внутрішнього підшипника.



Спеціальним інструментом КМ-J-8092 із перехідником КМ-774 встановіть сальник.

Встановлення

Встановіть маточину з гальмівним диском на поворотний кулак і спеціальним гайковим ключем КМ-741 затягніть гайку кріплення маточини моментом 29 Нм, потім повністю послабте гайку.



Спеціальним гайковим ключем КМ-741 затягніть гайку так, щоб попередній натяг підшипників маточини, виміряний пружинним динамометром, приєднаним до шпильки кріплення колеса, відповідав необхідному значенню.



Попередній натяг підшипника маточини переднього колеса:

• нового: 20-25 Н·м
• повторно встановленого: 12-18 Н·м

Якщо попередній натяг не відповідає необхідному, відрегулюйте його обертанням гайки кріплення маточини.

Встановіть шайбу, що фіксує, і вверніть болти кріплення шайби.

Якщо отвір для болтів у шайбі не сумісний з отвором для болтів у гайці, переверніть шайбу. Якщо отвори не поєдналися знову, трохи поверніть гайку, лише до суміщення отворів у шайбі та гайці.



Затягніть болти, що фіксують, так, щоб їх головки не виступали над поверхнею шайби.

Встановіть привідний фланець маточини на приводний вал (див. відповідний розділ).

Встановіть супорт на поворотний кулак і закріпіть 2 болтами, затягнувши їх моментом 155 Нм.



Встановіть переднє колесо.

Опустіть автомобіль.