Відкрутіть болт і зніміть гальмівний диск зі маточини.
Підставте під опору маточини два металеві дротики відповідного діаметра і видавіть маточину з підшипника колеса. Або вкрутіть два болта ходового колеса в маточину і, використовуючи прокладки, що поступово товщають, затягуйте болти, щоб видавити маточину з підшипника. Майте на увазі, що половина внутрішнього кільця підшипника залишиться у маточині.
За допомогою зйомника витягніть половину внутрішнього кільця зі маточини. Або, підсумувавши під кільце підшипника металеві прутки, видавіть маточину (рис. 10.7.).
Зніміть три гвинти та видаліть щиток гальмівного диска з опори маточини.
Витягніть внутрішні та зовнішні пружинні кільця підшипника (рис. 10.6.).
Зніміть підшипник з опори маточини, докладаючи зусилля до зовнішнього кільця. Або, закріпивши опору маточини, видавіть підшипник.
Перед встановленням нового підшипника ретельно видаліть бруд із поверхні, де розташовується підшипник в опорі маточини, та встановіть зовнішнє пружинне кільце "А". Зверніть увагу на те. що вуса пружинного замка мають бути спрямовані у бік низу маточини.
Утисніть новий підшипник у таке положення, щоб він увійшов у контакт із зовнішнім пружинним кільцевим замком, при цьому прикладайте зусилля до зовнішнього кільця підшипника (рис. 10.8.).
Встановіть внутрішнє пружинне кільце підшипники вусами у бік низу опори маточини
Встановіть щиток гальмівного диска.
Утисніть маточину в підшипник. Внутрішнє кільце підшипника слід підтримувати під час цієї операції (рис. 10.9.).
Встановіть гальмівний диск.
Встановіть складання стійка підвіски/опора маточини, як зазначено в початку глави.
Коментарі відвідувачів