Odskrutkujte skrutku a vyberte brzdový kotúč z náboja.
Umiestnite dve kovové tyče vhodného priemeru pod podperu náboja a vytlačte náboj z ložiska kolesa. Alebo zaskrutkujte dve skrutky kolesa do náboja a pomocou postupne hrubších podložiek utiahnite skrutky, aby ste vytlačili náboj z ložiska. Majte na pamäti, že polovica vnútorného krúžku ložiska zostane v náboji.
Pomocou sťahováka odstráňte polovicu vnútorného krúžku z náboja. Alebo umiestnením kovových tyčí pod krúžok ložiska vytlačte náboj (ryža. 10.7.).
Odstráňte tri skrutky a štít brzdového kotúča z podpery náboja.
Odstráňte vnútorné a vonkajšie pružinové krúžky ložiska (ryža. 10.6.).
[Pôvodný zdroj na webovej stránke Opelbook.ru]
Pomocou vhodného sťahováka vyberte ložisko z podpery náboja a vyviňte silu na jeho vonkajší krúžok. Alebo po zaistení podpery náboja vytlačte ložisko.
Pred inštaláciou nového ložiska opatrne odstráňte všetky nečistoty z povrchu, kde ložisko sedí v podpere náboja a nainštalujte vonkajší poistný krúžok "A". Venujte tomu pozornosť. že fúzy s pružinovým zámkom by mali smerovať k spodnej časti náboja.
Zatlačte nové ložisko na miesto, kým nezapadne do zámku vonkajšieho krúžku, pričom vyviniete silu na vonkajší krúžok ložiska (ryža. 10.8.).
Nainštalujte vnútorné ložiská pružinových krúžkov tak, aby fúzy smerovali k spodnej časti podpery náboja
Nainštalujte ochranný kryt brzdového kotúča.
Zatlačte náboj do ložiska. Počas tejto operácie musí byť vnútorný krúžok ložiska podopretý (ryža. 10.9.).
Nainštalujte brzdový kotúč.
Nainštalujte zostavu podpery odpruženia/náboja, ako je uvedené na obrázku začiatok kapitoly.
Komentáre návštevníkov