Pozor: Ložiská kolies sú nalisované v čapoch riadenia! Demontáž a montáž ložiska sa musí vykonávať iba pomocou hydraulického lisu a iných špeciálnych nástrojov! S dostatočnou kvalifikáciou môže byť master použitý namiesto niektorých zariadení potrubia vhodného priemeru. Ložisko nikdy neodstraňujte pomocou ťažkého kladiva a kovovej tyče (tŕň)! To môže viesť k deformácii ložiska a poškodeniu čapu riadenia!
Pozor: Demontované ložisko musí byť bezpodmienečne nahradené novým! Opätovné použitie predtým namontovaného ložiska nie je povolené!
1. Zostavy nábojov a ložiská kolies nevyžadujú úpravy a priebežnú údržbu. Ak ložisko kolesa vykazuje známky poruchy, vymeňte príslušné ložisko kolesa. Hlavnými znakmi poškodenia ložísk sú charakteristické zvuky pri prejazde ostrými zákrutami, prudký pohyb kolesa pri uvoľnení brzdy. Prvky zostavy náboja sú zobrazené v Ref. ilustrácie.
5.1. Prvky zostavy náboja: 1. Otočná päsť; 2. Ochranný kryt brzdy (štít); 3. Montážne skrutky štítu; 4. Ložisko kolesa; 5. poistný krúžok; 6. náboj; 7. Podložka; 8. Matica náboja; 9. Ochranný uzáver (Len modely Corsa C)
2. Odstráňte otočný čap riadenia (pozri časť 4).
3. Upevnite otočnú päsť do zveráka. Vyskrutkujte 3 upevňovacie skrutky a odstráňte ochranný kryt brzdy (pozri obrázok 5.1). Poznámka: Montážne skrutky sú prístupné cez montážne otvory náboja.
4. Nainštalujte špeciálne náradie Opel-KM-466-5 (pozri odolávať. ilustrácie) a pomocou hydraulického lisu odtlačte náboj z ložiska kolesa. V tomto prípade je ložisko kolesa poškodené a musí sa bez problémov vymeniť.
5.4. Inštalácia nástroja KM 466-5 (1)
5. Opätovne upnite otočný čap do zveráka a pomocou špeciálnych klieští odstráňte poistný krúžok ložiska kolesa (pozri odolávať. ilustrácie).
5.5. Odstránenie poistného krúžku (2) ložisko kolesa
6. Namontujte otočný čap do špeciálneho nástroja KM-500-2 (pozri odolávať. ilustrácie) a pomocou nástroja Opel-KM-248-1 a príslušného razidla stlačte ložisko kolesa hydraulickým lisom.
5.6. Demontáž ložiska kolesa z čapu riadenia (1): 2. Zariadenie KM-248-1; 3. Adaptácia KM-500-2
7. Pred inštaláciou nového ložiska očistite pracovné plochy čapu riadenia a namažte ložiskovým mazivom.
8. Nainštalujte otočný čap na nástroj KM-466-2 a zatlačte nové ložisko pomocou nástroja KM-466-A (pozri odolávať. ilustrácie).
5.8. Inštalácia ložiska kolesa (5): 4. Príloha KM-466-A; 6. Úprava KM-466-2
9. Upevnite otočnú päsť do zveráka a vložte poistný krúžok. Uistite sa, že krúžok zapadá do drážky.
10. Namontujte otočný čap na nástroj Opel-KM-500-3 a zatlačte náboj do ložiska kolesa na hydraulickom lise pomocou nástroja KM-466-5 (pozri odolávať. ilustrácie).
5.10. Inštalácia rozbočovača (7) do ložiska kolesa: 6. Prídavné zariadenie KM-466-5; 8. Úprava KM-500-3; 9. Drevený blok
Poznámka: Ako podšívku použite drevený blok.
11. Opäť upnite otočnú päsť do zveráka, vytvorte a upevnite kryt brzdového mechanizmu. Namontujte späť otočný čap riadenia (pozri časť 4).
Komentáre návštevníkov