Pozor: Ložiská kolies sú nalisované v čapoch riadenia! Demontáž a montáž ložiska sa musí vykonávať iba pomocou hydraulického lisu a iných špeciálnych zariadení! Ak má remeselník dostatočnú kvalifikáciu, namiesto niektorých prístrojov možno použiť rúry príslušného priemeru. Ložisko nikdy nezrážajte ťažkým kladivom a kovovou tyčou (tŕňom)! To môže viesť k vychýleniu ložiska a poškodeniu čapu riadenia!
Pozor: Demontované ložisko musí byť bezpodmienečne nahradené novým! Opätovné použitie predtým namontovaného ložiska nie je povolené!
1. Zostavy nábojov a ložiská kolies nevyžadujú úpravy ani bežnú údržbu. Ak sa objavia známky zlyhania ložiska kolesa, vymeňte príslušné ložisko. Hlavnými znakmi poškodenia ložísk sú charakteristický hluk pri ostrých zákrutách a silný pohyb kolesa pri uvoľnení brzdy. Prvky zostavy náboja sú znázornené na obrázku. ilustrácie.
5.1. Prvky zostavy náboja: 1. Kĺb riadenia; 2. Brzdový štít (štít); 3. Montážne skrutky štítu; 4. Ložisko kolesa; 5. Poistný krúžok; 6. Náboj; 7. Podložka; 8. Matica náboja; 9. Ochranný uzáver (len modely Corsa C)
2. Odstráňte otočný čap riadenia (pozri časť 4).
3. Upevnite čap riadenia do zveráka. Odstráňte 3 montážne skrutky a odstráňte brzdový štít (pozri obrázok 5.1). Poznámka: Prístup k montážnym skrutkám je zabezpečený cez montážne otvory v náboji.
4. Nainštalujte špeciálne náradie Opel-KM-466-5 (pozri adj. ilustrácie) a pomocou hydraulického lisu odtlačte náboj z ložiska kolesa. V tomto prípade sa ložisko kolesa poškodí a musí sa bez problémov vymeniť.
5.4. Inštalácia zariadenia KM 466-5 (1)
5. Opätovne upnite otočný čap riadenia do zveráka a pomocou špeciálnych klieští odstráňte poistný krúžok ložiska kolesa (pozri adj. ilustrácie).
5.5. Demontáž poistného krúžku ložiska kolesa (2)
6. Namontujte otočný čap do špeciálneho zariadenia KM-500-2 (pozri adj. ilustrácie) a zatlačte ložisko kolesa hydraulickým lisom pomocou zariadenia Opel-KM-248-1 a príslušného razidla.
5.6. Demontáž ložiska kolesa z čapu riadenia (1): 2. Zariadenie KM-248-1; 3. Zariadenie KM-500-2
7. Pred inštaláciou nového ložiska očistite pracovné plochy čapu riadenia a namažte ložiskovým mazivom.
8. Nainštalujte otočný čap na nástroj KM-466-2 a zatlačte nové ložisko pomocou zariadenia KM-466-A (pozri adj. ilustrácie).
5.8. Inštalácia ložiska kolesa (5): 4. Zariadenie KM-466-A; 6. Zariadenie KM-466-2
9. Upevnite kĺb riadenia do zveráka a vložte poistný krúžok. Uistite sa, že krúžok zapadá do drážky.
Zdroj je na tomto zdroji (www.opelbook.ru)
10. Namontujte otočný čap na nástroj Opel-KM-500-3 a zatlačte náboj do ložiska kolesa na hydraulickom lise pomocou zariadenia KM-466-5 (pozri adj. ilustrácie).
5.10. Montáž náboja (7) do ložiska kolesa: 6. Zariadenie KM-466-5; 8. Zariadenie KM-500-3; 9. Drevený blok
Poznámka: Ako podšívku použite drevený blok.
11. Opätovne upnite otočný čap do zveráka, nainštalujte a zaistite brzdový štít. Nainštalujte otočný čap na miesto (pozri časť 4).

Komentáre návštevníkov