Poznámka: Pri každej demontáži priečneho ramena skontrolujte stav jeho guľového kĺbu a spoľahlivosť upevnenia na čape riadenia (pozri kapitolu 8, oddiel 5).
1. Odstráňte predné kolesá a položte prednú časť auta na stojany.
2. Uvoľnite maticu (pozri odolávať. ilustrácie) a odstráňte spojovaciu skrutku svorky, ktorá pripevňuje guľový kĺb k čapu riadenia. Stlačte priečnu páku nadol a odpojte ju od čapu riadenia. V prípade potreby použite vhodný nástroj na uvoľnenie svorky.
6.2. skrutka (1) spojovacej skrutky svorky upevnenia guľového kĺbu na otočný čap - šípka ukazuje smer stláčania priečnej páky
3. Vyskrutkujte skrutku upevnenia hydraulickej podpery k pomocnému rámu a skrutku zadnej fixácie. Odstráňte páku z pomocného rámu (pozri odolávať. ilustrácie).
6.3. Montážna konzola (4): 1. Skrutka pripevnenia hydraulickej podpery k pomocnému rámu; 2. Montážna skrutka zadného ramena; 3. Hydraulická podpora; 5. Skrutka s guľovým kĺbom; 6. Guľový kĺb
4. V prípade potreby vyberte guľový kĺb z páky (pozri obrázok 6.3), pre ktorý nity navŕtajte vrtákom ∅ 10 mm.
5. Pred inštaláciou očistite spojovacie plochy a otvory pre skrutky na ramene a pomocnom ráme. Okraje otvorov na inštaláciu guľového kĺbu namažte antikoróznou zmesou alebo špeciálnou farbou.
6. Nový guľový kĺb musí byť upevnený špeciálnymi skrutkami. Zostavovatelia tejto príručky dôrazne odporúčajú na tento účel používať originálne skrutky Opel. Skrutky by mali byť vložené do otvorov zhora (pozri odolávať. ilustrácie).
6.6. Upevnenie nového guľového kĺbu na priečne rameno
7. Pripevnite priečne rameno k pomocnému rámu. Na upevnenie by sa mali použiť iba nové samosvorné skrutky. Najprv sa skrutky na upevnenie vnútorných podpier ramien k pomocnému rámu utiahnu ručne a potom, po inštalácii a utiahnutí skrutky vonkajšej (loptu) pákové podpery, dosah s požadovanou silou (pozri špecifikácie).
Komentáre návštevníkov