Megjegyzés: Minden alkalommal, amikor eltávolítja a lengőkarokat, ellenőrizze a gömbcsukló állapotát és a kormánycsuklóhoz való rögzítésének megbízhatóságát (lásd a 8. fejezet 5. szakaszát).
1. Távolítsa el az első kerekeket, és helyezze az autó elejét állványokra.
2. Lazítsa meg az anyát (lásd adj. ábra) és távolítsa el a gömbcsuklót a kormánycsuklóhoz rögzítő szorítócsavart. Nyomja le a lengőkarokat, és válassza le a kormánycsuklóról. Ha szükséges, használjon megfelelő szerszámot a bilincs meglazításához.
6.2. A szorítócsavar anyája (1) a gömbcsuklónak a kormánycsuklóhoz való rögzítéséhez - a nyíl jelzi a keresztirányú kar nyomásának irányát
3. Távolítsa el a hidraulikus támaszt a segédvázhoz rögzítő csavart és a hátsó rögzítőcsavart. Távolítsa el a kart a segédkeretről (lásd adj. ábra).
6.3. A keresztirányú vezérlőkar (4) rögzítése: 1. Csavar a hidraulikus támaszték segédkerethez való rögzítéséhez; 2. A hátsó kar rögzítőcsavarja; 3. Hidraulikus támaszték; 5. Golyócsukló rögzítőcsavarja; 6. Golyócsukló
4. Ha szükséges, távolítsa el a gömbcsuklót a karról (lásd a 6.3 ábrát), amelyhez ∅ 10 mm-es fúróval fúrjuk ki a szegecseket.
5. Felszerelés előtt tisztítsa meg a kar és a segédkeret illeszkedő felületeit és csavarfuratait. Kenje meg a gömbcsukló felszereléséhez szükséges furatok széleit korróziógátló keverékkel vagy speciális festékkel.
6. Az új gömbcsuklót speciális csavarokkal kell rögzíteni. A kézikönyv szerzői határozottan javasolják erre a célra az eredeti Opel csavarok használatát. A csavarokat felülről kell behelyezni a lyukakba (lásd adj. ábra).
6.6. Új gömbcsukló rögzítése a lengőkarhoz
7. Rögzítse a lengőkarokat a segédkerethez. A rögzítéshez csak új önzáró csavarokat szabad használni. Kezdetben a kar belső tartójának a segédvázhoz rögzítésére szolgáló csavarokat kézzel húzzák meg, majd a kar külső (golyós) támasztékának rögzítésére szolgáló bilincs csavarjának felszerelése és meghúzása után a szükséges erővel meghúzzák (lásd: Műszaki adatok).
Látogatói megjegyzések