Figyelem: A kerékcsapágyak a kormánycsuklókba vannak benyomva! A csapágy ki- és beszerelését csak hidraulikus prés és egyéb speciális szerszámok segítségével szabad elvégezni! Megfelelő végzettséggel a master használható néhány megfelelő átmérőjű csövek helyett. Soha ne ütögesse le a csapágyat nehéz kalapáccsal és fémrúddal (tüske)! Ez a csapágy torzulásához és a kormánycsukló károsodásához vezethet!
Figyelem: Az eltávolított csapágyat hiba nélkül ki kell cserélni egy újra! A korábban beépített csapágy újrafelhasználása tilos!
1. Az agyszerelvények és a kerékcsapágyak nem igényelnek beállítást és folyamatos karbantartást. Ha egy kerékcsapágyon meghibásodás jelei mutatkoznak, cserélje ki a kérdéses kerékcsapágyat. A csapágykárosodás fő jelei a jellegzetes zajok éles kanyarokban, a kerék kemény mozgása a fék felengedésekor. Az agyszerelvény elemei a Ref. illusztrációk.
5.1. Az agyszerelvény elemei: 1. Forgó ököl; 2. Fékvédő (pajzs); 3. Pajzs rögzítőcsavarok; 4. Kerékcsapágy; 5. rögzítőgyűrű; 6. hub; 7. Alátét; 8. agyanya; 9. Védősapka (Csak Corsa C modellek)
2. Távolítsa el a kormánycsuklót (lásd a 4. részt).
3. Szorítson egy forgó öklét egy satuba. Csavarjon ki 3 rögzítőcsavart, és távolítsa el a fékvédőt (lásd az 5.1. ábrát). Megjegyzés: A rögzítőcsavarok az agy rögzítőnyílásain keresztül érhetők el.
4. Szerelje be az Opel-KM-466-5 célszerszámot (lásd ellenállni. ábra) és hidraulikus prés segítségével nyomja le az agyat a kerékcsapágyról. Ebben az esetben a kerékcsapágy megsérült, és hibátlanul ki kell cserélni.
5.4. A KM 466-5 szerszám beszerelése (1)
5. Rögzítse ismét egy satuba a kormánycsuklót, és speciális fogóval távolítsa el a kerékcsapágy rögzítőgyűrűjét (lásd ellenállni. ábra).
5.5. A rögzítőgyűrű eltávolítása (2) kerékcsapágy
6. Szerelje be a kormánycsuklót a KM-500-2 célszerszámba (lásd ellenállni. ábra) és nyomja meg a kerékcsapágyat hidraulikus préssel az Opel-KM-248-1 szerszám és a megfelelő lyukasztó segítségével.
5.6. A kerékcsapágy eltávolítása a kormánycsuklóról (1): 2. KM-248-1 készülék; 3. Adaptáció KM-500-2
7. Új csapágy beszerelése előtt tisztítsa meg a kormánycsukló munkafelületeit, és kenje be csapágyzsírral.
8. Szerelje fel a kormánycsuklót a KM-466-2 szerszámra, és nyomjon be egy új csapágyat a KM-466-A szerszámmal (lásd ellenállni. ábra).
5.8. Kerékcsapágy beépítés (5): 4. KM-466-A melléklet; 6. Adaptáció KM-466-2
9. Szorítsa be a forgó öklét egy satuba, és helyezzen be egy rögzítőgyűrűt. Győződjön meg arról, hogy a gyűrű illeszkedik a hornyába.
10. Szerelje fel a kormánycsuklót az Opel-KM-500-3 szerszámra, és nyomja be az agyat a kerékcsapágyba hidraulikus présen a KM-466-5 szerszámmal (lásd ellenállni. ábra).
5.10. Hub telepítés (7) a kerékcsapágyba: 6. Rögzítés KM-466-5; 8. Adaptáció KM-500-3; 9. Fa tömb
Megjegyzés: Használjon fatömböt bélésként.
11. Ismét szorítson egy forgó öklét egy satuba, állítsa be és rögzítse a fékmechanizmus védőburkolatát. Szerelje vissza a kormánycsuklót (lásd a 4. részt).
Látogatói megjegyzések