Uwaga: Łożyska kół są wciśnięte w zwrotnice! Demontaż i montaż łożyska należy przeprowadzać wyłącznie za pomocą prasy hydraulicznej i innych specjalnych narzędzi! Przy wystarczających kwalifikacjach zamiast niektórych urządzeń można stosować rury o odpowiedniej średnicy. Nigdy nie wybijaj łożyska ciężkim młotkiem i metalowym prętem (kleszczak)! Może to prowadzić do odkształcenia łożyska i uszkodzenia zwrotnicy!
Uwaga: Usunięte łożysko należy bezwzględnie wymienić na nowe! Ponowne użycie wcześniej zamontowanego łożyska jest niedozwolone!
1. Zespoły piast i łożysk kół nie wymagają regulacji i bieżącej konserwacji. Jeśli łożysko koła wykazuje oznaki uszkodzenia, należy je wymienić. Głównymi objawami uszkodzenia łożysk są charakterystyczne odgłosy podczas pokonywania ostrych zakrętów, twardy ruch kół po zwolnieniu hamulca. Elementy zespołu piasty pokazano na poz. ilustracje.
5.1. Elementy zespołu piasty: 1. Obrotowa pięść; 2. Osłona hamulca (tarcza); 3. Śruby mocujące osłonę; 4. Łożysko koła; 5. Pierścień ustalający; 6. piasta; 7. Podkładka; 8. Nakrętka piasty; 9. Nasadka ochronna (Tylko modele Corsa C)
2. Zdejmij zwrotnicę (patrz rozdział 4).
3. Zaciśnij obrotową pięść w imadle. Wykręć 3 śruby mocujące i zdejmij osłonę hamulca (patrz ilustracja 5.1). Uwaga: Śruby mocujące są dostępne przez otwory montażowe piasty.
4. Zainstaluj specjalne narzędzie Opel-KM-466-5 (zobacz opór. ilustracja) i za pomocą prasy hydraulicznej wycisnąć piastę z łożyska koła. W takim przypadku łożysko koła jest uszkodzone i należy je bezwzględnie wymienić.
5.4. Instalowanie narzędzia KM 466-5 (1)
5. Ponownie zaciśnij zwrotnicę w imadle i zdejmij pierścień ustalający łożyska koła za pomocą specjalnych szczypiec (zobacz opór. ilustracja).
5.5. Zdejmowanie pierścienia ustalającego (2) łożysko koła
6. Zamontować zwrotnicę w narzędziu specjalnym KM-500-2 (zobacz opór. ilustracja) i wciśnij łożysko koła prasą hydrauliczną za pomocą narzędzia Opel-KM-248-1 i odpowiedniego stempla.
5.6. Demontaż łożyska koła ze zwrotnicy (1): 2. Urządzenie KM-248-1; 3. Adaptacja KM-500-2
7. Przed zamontowaniem nowego łożyska oczyścić powierzchnie robocze zwrotnicy i nasmarować smarem łożyskowym.
8. Zamontuj zwrotnicę na narzędziu KM-466-2 i wciśnij nowe łożysko za pomocą narzędzia KM-466-A (zobacz opór. ilustracja).
5.8. Montaż łożyska koła (5): 4. Przystawka KM-466-A; 6. Adaptacja KM-466-2
9. Zaciśnij obrotową pięść w imadle i włóż pierścień blokujący. Upewnij się, że pierścień pasuje do rowka.
10. Zamontuj zwrotnicę na narzędziu Opel-KM-500-3 i wciśnij piastę w łożysko koła na prasie hydraulicznej za pomocą narzędzia KM-466-5 (zobacz opór. ilustracja).
5.10. Instalacja koncentratora (7) w łożysko koła: 6. Przystawka KM-466-5; 8. Adaptacja KM-500-3; 9. Drewniany klocek
Uwaga: użyj drewnianego klocka jako podszewki.
11. Ponownie zaciśnij pięść obrotową w imadle, załóż i zamocuj osłonę mechanizmu hamulca. Ponownie zamontuj zwrotnicę (patrz rozdział 4).
Komentarze gości