Wyjmowanie i instalowanie zespołu piasty koła przedniego (Opel Corsa C)

Uwaga: Łożyska kół są wciskane w zwrotnice! Demontaż i montaż łożyska należy wykonywać wyłącznie przy użyciu prasy hydraulicznej i innych specjalistycznych urządzeń! Jeżeli fachowiec ma odpowiednie kwalifikacje, zamiast niektórych urządzeń można zastosować rury o odpowiedniej średnicy. Nigdy nie wybijaj łożyska przy użyciu ciężkiego młotka i metalowego pręta (trzpienia)! Może to spowodować rozregulowanie łożyska i uszkodzenie zwrotnicy!

Uwaga: Zdemontowane łożysko należy bezwzględnie wymienić na nowe! Ponowne użycie wcześniej zamontowanego łożyska jest niedozwolone!

1. Zespoły piast i łożyska kół nie wymagają regulacji ani rutynowej konserwacji. Jeżeli pojawią się objawy uszkodzenia łożyska koła, należy wymienić odpowiednie łożysko. Głównymi objawami uszkodzenia łożysk jest charakterystyczny hałas przy pokonywaniu ostrych zakrętów oraz duży ruch kół po zwolnieniu hamulca. Elementy zespołu piasty pokazano na rysunku. ilustracje.

5.1. Elementy zespołu piasty: 1. Zwrotnica; 2. Tarcza hamulcowa (tarcza); 3. Śruby mocujące osłonę; 4. Łożysko koła; 5. Pierścień ustalający; 6. Piasta; 7. Podkładka; 8. Nakrętka piasty; 9. Nasadka ochronna (tylko modele Corsa C)

2. Zdejmij zwrotnicę (zobacz sekcję 4).

3. Zaciśnij zwrotnicę w imadle. Odkręć 3 śruby mocujące i zdejmij osłonę hamulca (zobacz ilustrację 5.1). Uwaga: Dostęp do śrub montażowych jest możliwy poprzez otwory montażowe w piaście.

4. Zamontuj narzędzie specjalne Opel-KM-466-5 (patrz przym. ilustracja) i przy użyciu prasy hydraulicznej zdjąć piastę z łożyska koła. W takim przypadku łożysko koła ulega uszkodzeniu i należy je bezwzględnie wymienić.

5.4. Montaż urządzenia KM 466-5 (1)

5. Ponownie zaciśnij zwrotnicę w imadle i za pomocą specjalnych szczypiec zdejmij pierścień ustalający łożyska koła (patrz przym. ilustracja).

5.5. Zdejmowanie pierścienia ustalającego łożyska koła (2)

6. Zamontuj zwrotnicę w specjalnym urządzeniu KM-500-2 (patrz przym. ilustracja) i docisnąć łożysko koła prasą hydrauliczną wykorzystując urządzenie Opel-KM-248-1 i odpowiedni stempel.

5.6. Wyjmowanie łożyska koła ze zwrotnicy (1): 2. Urządzenie KM-248-1; 3. Urządzenie KM-500-2

7. Przed zamontowaniem nowego łożyska należy oczyścić powierzchnie robocze zwrotnicy i nasmarować je smarem łożyskowym.

8. Zamontuj zwrotnicę na narzędziu KM-466-2 i wciśnij nowe łożysko za pomocą urządzenia KM-466-A (patrz przym. ilustracja).

5.8. Montaż łożyska koła (5): 4. Urządzenie KM-466-A; 6. Urządzenie KM-466-2

9. Zaciśnij zwrotnicę w imadle i włóż pierścień osadczy. Sprawdź, czy pierścień pasuje do swojego rowka.

10. Zamontuj zwrotnicę na narzędziu Opel-KM-500-3 i wciśnij piastę do łożyska koła na prasie hydraulicznej przy użyciu urządzenia KM-466-5 (patrz przym. ilustracja).